Власник Ford F-150 Lightning встановив генератор у фаркоп, щоб побороти «страх розрядки» під час буксирування

Власник Ford F-150 Lightning із Канзасу розробив саморобну систему генератора на фаркоп, призначену для заряджання електричного пікапа просто в русі, щоб не поступатися конкурентам на кшталт Silverado EV. Мартін Мік молодший, автор YouTube-каналу Martin Rebuilds, назвав проєкт Everdrive, оскільки не захотів чекати на заводський EREV-варіант F-150 Lightning. У системі використано трипаливний генератор під брендом Ford, який за ліцензією випускає компанія Pulsar: його 1-літровий двигун працює на бензині, пропані чи природному газі. Установку розраховано на 28 000 Вт пікової та 20 000 Вт постійної потужності, її закріпили на посиленій платформі для фаркопа, що виступає приблизно на 32 дюйми. Генератор живить станцію Ford Charge Station Pro — настінний зарядний пристрій на 80 ампер і 19,2 кВт, який після втрат видає в пікап близько 18,3 кВт. Тестовим авто став Ford F-150 Lightning Lariat Extended запас ходу 2023 року випуску з пакетом Max Tow, оснащений батареєю на 131 кВт·год із запасом ходу 320 миль за циклом EPA. Автор зазначає, що версії Extended запас ходу за 2022 та 2023 роки приймають змінний струм потужністю 19,2 кВт, тоді як моделі 2024 року обмежені 11,5 кВт. Під час випробувань шум у салоні на швидкості 70 миль/год зріс із 73 до приблизно 76 діб. На швидкості близько 40 миль/год пікап споживає приблизно стільки ж енергії, скільки видає генератор, що дозволяє заряду батареї триматися на одному рівні та їхати безперервно, доки є паливо. Нещодавно систему випробували під час буксирування будинку на колесах Tesla у сльоту, град та дощ. У зимовій поїздці на 150 миль в один бік центральним Канзасом проти зустрічного вітру пікап дістався пункту призначення з 25% заряду батареї, тоді як генератор видавав близько 18 кВт увесь шлях, забезпечивши ефективність 1,1 милі/кВт·год. За оцінками творця, повний комплект Everdrive коштуватиме від 5000 до 6000 доларів (сюди входить генератор за 2800 доларів із магазину Lowe’s та зарядка за 800 доларів), проте на момент публікації набір не продавався в інтернет-магазині Martin Rebuilds.