🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
تتربع Indian Roadmaster Elite لعام 2024 على قمة تشكيلة Roadmaster كطراز فاخر محدود الإنتاج بسعر يبدأ من 41,999 دولاراً. يقتصر الإنتاج على 350 نسخة مرقمة فقط، حيث تستغرق عملية تجميع كل دراجة 24 ساعة كاملة. وتتشارك الدراجة الهيكل ومحرك Thunderstroke 116 V-twin مع نسخة Roadmaster Limited، بينما تزيد نسخة Elite بطلاء استثنائي ولمسات تصميمية مخصصة.
ويبرز الطلاء الثلاثي اللوان Tri-Tone Candy كتحفة فنية نفذتها ورش Gunslinger Custom Paint وCustom Painted Vehicles، حيث يمزج بين درجات الأحمر الكندي (Indian Motorcycle Red Candy)، والأحمر الداكن (Dark Indian Motorcycle Red Candy)، والأسود الكندي (Black Candy)، إلى جانب خطوط ذهبية مرسومة يدويّاً ولمسات تصميمية داكنة. ترتكز الدراجة على عجلات ذات 10 أضلع بتصميم جديد كلياً، وتتضمن التجهيزات الخارجية الأخرى زجاجاً أمامياً رياضياً قابلاً للتعديل إلكترونياً، إضافة إلى مساند قدم مصقولة للسائق والراكب.

ولعشاق الموسيقى، تأتي الدراجة بنظام PowerBand Audio الصوتي المزود بميزة Bass Boost و12 مكبر صوت موزعة في الواجهة الأمامية، والصندوق الخلفي، والجانبي. وتؤكد Indian أن هذا النظام أعلى صوتاً بنسبة 50 بالمائة مقارنة بالأنظمة القياسية، مع استجابة أقوى للجهير (Bass)، وأزرار مضاءة، وإضاءة محيطية لمكبرات الصوت. كما تعزز كشافات Pathfinder Adaptive LED التفاعلية مستوى الأمان والرؤية، حيث تتكيف مع زاوية ميلان الدراجة لإضاءة المنعطفات، إلى جانب مصابيح LED مساعدة مدمجة في الصناديق الجانبية.

وتشمل تجهيزات الراحة مقاعد مدفأة ومبردة لكل من السائق والراكب مع تطريزات متناسقة ومساند ذراع سوداء للراكب. كما حُفرت صورة ظلية لدراجة Indian Camelback موديل 1904 – وهي أول طراز من Indian يُطلى باللون الأحمر الشهير – على الكونسول الوسطي.
وينبض في قلب هذه الدراجة السياحية الكبيرة محرك V-twin بزاوية 49 درجة مبرد بالهواء والزيت بسعة 1890 سي سي (115.3 بوصة مكعبة)، وبقطر أسطوانة يبلغ 4.063 بوصة وشوط بطول 4.449 بوصة (103.2 × 113 مم)، ونسبة انضغاط 11:1، ونظام حقن وقود إلكتروني EFI مع بوابة خنق قطرها 54 مم. ويعتمد نظام الصمامات على عمود كامات ثلاثي مع صمامين لكل أسطوانة. يولد هذا المحرك عزماً هائلاً يبلغ 126 رطل-قدم عند 2900 دورة في الدقيقة، متصلاً بناقل حركة من 6 سرعات وعمود قيادة نهائي مسنن بـ 152 سنة. أما نظام الإخراج فيتألف من عادم مزدوج ومنفصل.

يستند الهيكل إلى شوكة أمامية قياسية بقطر 46 مم توفر حركة بطول 4.7 بوصة، وممتص صدمات خلفي هواء قابل للتعديل بحركة 4.5 بوصة. وتغلف العجلات الأمامية (مقاس 19×3.5 بوصة) والخلفية (مقاس 16×5.0 بوصة) إطارات Metzeler Cruisetec. وتتولى مهام الكبح أقرص أمامية مزدوجة بقطر 300 مم مع مكابس من 4 أجزاء، وقرص خلفي مفرد بقطر 300 مم مع مكبس من جزأين، إلى جانب نظام مانع الانغلاق ABS قياسياً.

وتشمل الأبعاد الرئيسية قاعدة عجلات بطول 65.7 بوصة، وزاوية توجيه 25 درجة. يبلغ ارتفاع المقعد منخفضاً عند 26.5 بوصة، وسعة خزان الوقود 5.5 جالون، بينما يبلغ الوزن الإجمالي للدراجة 890 رطلاً. تتوفر الدراجة حصرياً بألوان الطلاء الكندي الأحمر والأسود.

📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
المصدر: Harley-Davidson & Premium Motorcycles — Ultimate Motorcycling (EN)