Indian Roadmaster Elite (2024): Технически характеристики, цена и оборудване

Indian Roadmaster Elite за 2024 година е врвниот модел в гамата на марката, претставен како лимитирана серија со почетна цена од 41 999 долари. Производството е строго ограничено на само 350 примероци, като изработката на секој моторицикл бара 24 часа рачна работа. Делејќи ја шасијата и V-twin моторот Thunderstroke 116 со стандардниот Roadmaster Limited, верзијата Elite се одликува со врвна боја и уникатни детали.

Главниот акцент во дизајнот е ексклузивната Tri-Tone Candy боја, дело на Gunslinger Custom Paint и Custom Painted Vehicles. Таа комбинира нијанси како Indian Motorcycle Red Candy, Dark Indian Motorcycle Red Candy и Black Candy, дополнети со рачно цртани златни линии Championship Gold и црни акценти. Моторот се тркала на нови 10-краци прецизно обработени тркала. Други надворешни подобрувања се електронски подесливото затемнето ветробранско стакло и полираните подножни стојки Headdress.

За озвучувањето се грижи системот PowerBand Audio со функција Bass Boost и 12 звучници, интегрирани во оклопот, куферот и страничните торби. Од Indian велат дека оваа конфигурација е 50 отсто погласна од стандардната, со засилен бас, осветлени копчиња и амбиентално осветлување на звучниците. Безбедноста и видливоста се зголемени благодарение на адаптивните LED фарови Pathfinder, кои го приспособуваат сноповите светлина според аглоѕ на наклон во кривините.

Комодитетот е на врвно ниво благодарение на греените и ладени седишта за возачот и сопатникот, со украсни шевови и потпирачи за раце. Силлуетата на првиот модел со црвена боја – Indian Camelback од 1904 година – е врежана на централната конзола.

Под оклопот на оваа тусинг машина се наоѓа воздушно и маслено ладен V-twin мотор со волумен од 1890 кубика (115.3 кубни инчи). Моторот испорачува моќен вртежен момент од 171 Nm (126 lb-ft) при 2900 вртежи во минута, спарен со 6-степен менувач и ремен пренос.

Шасијата користи 46-милиметарска предна вилушка и прилагодлив заден воздушен амортизер. Сопирачките се потпираат на двојни предни дискови од 300 mm со 4-клипни клешти и еден заден диск од 300 mm, со стандарден ABS. Тежината на моторициклот е 404 кг (890 фунти), а резервоарот собира 20,8 литри гориво.