Hyundai выкатила новый IONIQ 6 в Британии: дальнобойность до 679 км и цена от $45 000

Новый Hyundai IONIQ 6 теперь доступен для заказа в Великобритании с впечатляющим запасом хода до 422 миль (около 679 км) и стартовой ценой от 33 240 фунтов стерлингов (примерно 45 000 долларов) с учетом местной субсидии на электрокары (электрический Car Grant — ECG). Эволюционировавший электрический стримлайнер получил дерзкий дизайн, доработанный интерьер и более емкую батарею для рекордных поездок без подзарядки. Инженеры Hyundai переработали каждую линию кузова: спереди появились измененный «акулий нос» и тонкие ходовые огни DRL, а черная накладка на нижней части кузова теперь заходит на двери.

Сзади красуется новый удлиненный «утиный хвост», пришедший на смену крупному спойлеру прошлого поколения. В салоне провели масштабную ревизию: двухцветный кожаный руль, цифровые боковые зеркала и центральная консоль «мостового типа» с беспроводной зарядкой для смартфона и физическими кнопками. Мультимедиа построена на базе сдвоенных 12.3-дюймовых экранов с поддержкой беспроводных интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto.

На британском рынке электромобиль предлагается в трех комплектациях: Premium, N-Line и N-Line Evo, с задним приводом мощностью 225 л.с. или полным приводом на 320 л.с. Базовый вариант IONIQ 6 Premium оснащается новой батареей емкостью 84 кВт·ч и заднеприводной силовой установкой на 225 л.с., выдавая запас хода до 422 миль и эффективность 4.6 миль/кВт·ч. Начальная цена с учетом ECG составляет 33 240 фунтов.

В эту комплектацию входят 18-дюймовые легкосплавные диски, выдвижные ручки дверей, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и руля, тепловой насос, интеллектуальное рекуперативное торможение, беспроводная зарядка, обновления по воздуху и полный набор систем безопасности. Версия IONIQ 6 N-Line обойдется минимум в 36 240 фунтов с учетом ECG и порадует более спортивным оформлением экстерьера и интерьера. Топовая модификация N-Line Evo стоит от 43 270 фунтов и добавляет отделку сидений кожей и замшей, замшевую обивку крыши, передние «релаксационные» кресла, вентиляцию сидений, электролюк и проекционный дисплей.

Кроме того, в исполнении N-Line Evo предусмотрены система кругового обзора, удаленная интеллектуальная парковка, ассистент предотвращения столкновений на парковке, цифровой ключ Digital Key 2, функция запирания при удалении, внешний адаптер автомобиль-to-Load и премиальная аудиосистема BOSE. Версии N-Line и N-Line Evo используют ту же батарею на 84 кВт·ч, обеспечивая до 364 миль запаса хода с задним приводом и до 354 миль с полным приводом. Полный прайс-лист в Великобритании выглядит следующим образом: Premium 84kWh RWD стоит £33 240 (422 миль); N-Line 84kWh RWD — £36 240 (364 миль); N-Line 84kWh AWD — £43 490 (354 миль); N-Line Evo 84kWh RWD — £43 270 (364 миль); N-Line Evo 84kWh AWD — £46 770 (354 миль).

Благодаря 800-вольтовой архитектуре батарея заряжается от 10% до 80% примерно за 18 минут при подключении к станциям быстрой зарядки постоянным током мощностью до 350 кВт. Первые поставки клиентам в Великобритании начнутся в начале 2027 года. К сожалению, американским покупателям этот обновленный стримлайнер не достанется: стандартный IONIQ 6 уходит с рынка США после 2026 модельного года, хотя «заряженная» версия N останется в продаже.