El nuevo Audi RS 5 de ABT ruge con 710 CV y supera al RS6

Para los entusiastas que buscaban más temperamento en el Audi RS 5 de fábrica, el prestigioso preparador alemán ABT Sportsline ha creado una salvaje versión de 710 CV disponible tanto para el Sedan como para el Avant. El nuevo Audi RS 5 Avant compite directamente contra el BMW M3 Touring, y ahora ABT eleva el listón con su próximo paquete de mejora RS5-R, que ofrece incluso más potencia que el exclusivo Audi RS6 GT. Mediante una gestión electrónica optimizada para el motor V6 biturbo de 2.9 litros y el propulsor eléctrico, ABT extrae una potencia combinada de 710 caballos y 905 Nm de par. Esto representa un incremento de 80 CV y 80 Nm frente al modelo de serie, permitiendo que esta máquina modificada supere sin problemas al RS6 a pesar de contar con dos cilindros menos. Y esto es solo el principio: el próximo año, ABT lanzará una actualización de rendimiento adicional con escape de titanio Akrapovic que elevará la cifra hasta unos imponentes 789 CV.

Más allá de la mecánica, ABT ha desarrollado un kit aerodinámico muy agresivo para el RS5-R que incluye un marcado splitter delantero, branquias en los pasos de rueda, taloneras ensanchadas, nuevos retrovisores, un gran spoiler de techo y un llamativo difusor trasero. Los clientes pueden elegir estos componentes en fibra de carbono estándar o forjada. Para transformar por completo su planta, ABT ha diseñado unas nuevas llantas forjadas de 22 pulgadas en negro brillo con radios triangulares y neumáticos mastodónticos en medida 315/25, complementadas con muelles más cortos y barras estabilizadoras específicas. ABT fabricará únicamente 130 unidades del paquete RS5-R, cada una identificada con una placa numerada en el habitáculo. Por dentro, las mejoras suman asientos retapizados, un salpicadero más refinado, costuras en contraste rojo y levas de cambio en fibra de carbono.

Semejante despliegue de modificaciones tiene un precio elevado: el paquete RS5-R parte de los 62.000 € (69.400 $) para el Sedan y el Avant, y asciende a 65.000 € (72.800 $) en el Avant con acabado de carbono estándar. Optar por la fibra de carbono forjada añade 3.000 € (3.300 $) adicionales. Además, ABT cobra por la instalación 7.160 € (8.000 $) para el Sedan y 7.600 € (8.500 $) para el Avant. Estas tarifas se suman al coste base del vehículo, que arranca en 106.200 € para el Sedan y 107.850 € para el Avant. Todavía no se han especificado los precios ni la disponibilidad para EE. UU.