شيري تيغو 2 تسجل صفراً في أحدث اختبارات السلامة من Latin NCAP

في 28 أكتوبر 2026، أشرت منظمة Latin NCAP عن نتائج أحدث اختبارات التصادم وفقاً لبروتوكولات 2026 المحدثة. وحصلت السيارة شيري Tiggo 2، التي تُباع تحت أسماء Tiggo 2 Pro وTiggo 2 Pro Max وChirey Tiggo 2 في المكسيك، على تقييم صفر نجوم. ورغم توفرها قياسياً مع وسائد هوائية أربع ونظام الثبات الإلكتروني (ESC)، إلا أنها سجلت 0% في حماية الركاب البالغين والأطفال، و49% في حماية المشاة، و45% في

أنظمة الأمان المساعدة. وأشارت المنظمة إلى عدم استقرار هيكل السيارة ومنطقة الأقدام أثناء التصادم الأمامي مما أدى إلى ضغط عالٍ على صدر السائق، فضلاً عن رصد خطر نشوب حريق أثناء الاختبار. كما تفتقر السيارة لتجهيزات الحماية الجانبية للرأس، ومشدات أحزمة الأمان الخلفية أو محددات القوة، وخلوها تماماً من نظم مساعدة القيادة المتقدمة (ADAS). وأكد أليخاندرو فوراس، الأمين العام لـ Latin NCAP، أ

ن هذه النتيجة تضع شيري تحت الضوء بسبب ضعف الأداء الأمني في فئة تسويقية شهيرة. وفي سياق متصل، واجهت شيري أزمات تتعلق بالجودة في ماليزيا بعد انفكاك محور التعليق الخلفي لسيارة Chery Omoda 5 في 6 أكتوبر، مما دفع إدارة النقل على الطرق (JPJ) لتعليق إجازة نوع السيارة (VTA) مؤقتاً ووقف تسجيلات الطرازات الجديدة. وأطلقت شيري حملة استدعاء تشمل 8,878 سيارة من فئتي Omoda 5 C وH. من جانبه، قدم ر

ئيس الشركة، يين تونغوي، اعتذاراً عن مشكلات الجودة خلال مؤتمر المركبات الذكية المتصلة (WICV) في 21 أكتوبر، مؤكداً التزام شيري بالاستثمار طويل الأمد في الأسواق الخارجية بدلاً من السعي للربح السريع، وداعياً صانعي السيارات الصينيين للتعامل مع التوسع العالمي بتواضع واحترام للقوانين المحلية. يذكر أن شيري صدرت أكثر من 115,028 مركبة إلى أمريكا الوسطى والجنوبية خلال النصف الأول من عام 2026.