تقرير: الكشف عن فولكس فاجن فيرتوس المحدثة في ديسمبر 2026

تستعد شركة فولكس فاجن لتطوير تحديث منتصف العمر للسيدان فيرتوس، حيث تشير مصادر من شبكة الموزعين إلى موعد إطلاق مرتقب في ديسمبر 2026، متأخرةً بذلك عن التوقعات السابقة التي رجحت طرحها خلال موسم الأعياد. يأتي هذا التحديث بعد فترة وجيزة من حصول شقيقتها سكودا سلافيا على تحديث مماثل في وقت سابق من هذا الشهر. تركز التغييرات الخارجية في فيرتوس بشكل أساسي على الواجهة الأمامية والخلفية؛ وتشمل شبكة أمامية بتصميم جديد ونظماً ضوئية مطورة، يُرجح أن تضم شريط إضاءة LED ممتداً بعرض الواجهة متصلاً بشعار فولكس فاجن مضيء، إلى جانب صادم (مصد) أكثر حدة يشبه التعديلات التي ظهرت طراز تايغون المحدث. بينما تبقى خطوط الجانب على حالها إلى حد كبير، ب

استثناء تصاميم جديدة للجنوط وخيارات طلاء محتملة، مع الاحتفاظ بمقابض الأبواب التقليدية وخطوط التصميم المميزة. وفي الخلف، تحظى السيارة بمصابيح خلفية جديدة، وشعار مضيء محتمل، وتعديلات في تصميم الصادم. أما في الداخل، فتستقبل المقصورة طابعاً جديداً وتنجيداً مطوراً. وفي حين تبقى شاشة الترفيه والمعلومات اللمسية قياس 10.1 بوصة كما هي، فقد تحصل على واجهة استخدام جديدة UI/UX، ومن المتوقع ترقية لوحة العدادات الرقمية الحالية قياس 8 بوصات إلى شاشة جديدة قياس 10.25 بوصة. وتضم السيدان بالفعل مقاعد أمامية تهوية مع تطعيمات جلدية، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً، ومرايا جانبية كهربائية الضبط والطي، ونظاماً صوتياً من 8 سماعات، ونظامي

أبل كاربلاي وأندرويد أوتو لاسلكياً، ومنافذ بيانات وشحن Type-C، ومكيف هواء أوتوماتيكياً مع فتحات خلفية، وإضاءة محيطية، ومقاعد جلدية صناعية، فضلاً عن باقة الاتصال من فولكس فاجن التي توفر التتبع المباشر، والأسوار الجغرافية والزمني، وتنبيهات الأمان، وتقييم سلوك القيادة. وقد يتم تعزيز تجهيزات السلامة -التي تضمن حالياً 6 وسائد هوائية، ونظام الثبات الإلكتروني، ونظام الفرملة المتعددة الاصطدامات، ونظام المساعدة على صعود المرتفعات، ومستشعرات الركن الخلفية، وكاميرا الرؤية الخلفية، ونظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)- بنظام كاميرات محيطية بنطاق 360 درجة. وتحت الغطاء، تستمر خيارات المحركات المتمثلة في محرك التوربو سعة 1.0 لتر ومحرك الت

وربو سعة 1.5 لتر. ومحرك 1.0 لتر، الذي يولد قوة 115 حصاناً وعزم دوران يبلغ 178 نيوتن متر، يتخلى عن ناقل الحركة الأوتوماتيكي السابق ذي الـ 6 سرعات لصالح ناقل حركة أوتوماتيكي جديد من نوع محول عزم الدوران بـ 8 سرعات، بينما يستمر ناقل الحركة اليدوي ذو الـ 6 سرعات. وتواصل فئات المحرك سعة 1.5 لتر توربو توليد قوة 150 حصاناً و250 نيوتن متر من عزم الدوران، متصلة إما بناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو ناقل حركة DSG من 7 سرعات. قد تشهد أسعار السيدان المحدثة زيادة طفيفة، رغم أن الفئة الأساسية قد تحتفظ بسعرها الأولي. ويتراوح سعر الطراز الحالي بين 10.71 لخط روبية و18.85 لخت روبية، بينما يبلغ سعر فئة فيرتوس سبورت الأعلى تجهيزاً 19.20 لخت روب ية.