De ce a revenit în discuție tentativa Yangwang U9 Xtreme de a atinge 500 km/h la Dubai

Informațiile privind o tentativă din noiembrie a supercarului electric chinezesc de a depăși pragul de 500 km/h în Dubai au reapărut în presă. Planul a fost menționat inițial în iulie de Stella Li, vicepreședinte executiv BYD, care a subliniat că echipa are nevoie de un drum drept cu o lungime de 15 kilometri. Deocamdată, nu există un anunț oficial referitor la traseul ales, la permisele necesare sau la data exactă a încercării. Pe 6 iulie, Li a vorbit despre precedentul test de viteză al lui U9 Xtreme într-un interviu acordat în Abu Dhabi, menționând că mașina a atins 496.22 km/h în Germania și că BYD vizează un record de 500 km/h în Dubai în luna noiembrie. O discuție separată cu Li Yunfei, directorul general al brandului BYD, purtată la Festivalul Vitezei de la Goodwood, a lăsat de înțeles că ar putea avea loc o nouă încercare și pe circuitul german Automotive Testing Papenburg (ATP). U9 Xtreme a atins deja 496.22 km/h (echivalentul a 308.33 mph) la ATP pe 14 septembrie 2025, fiind condus de pilotul Marc Basseng. Cele patru motoare electrice ale sale dezvoltă 2,220 kW, adică aproximativ 2.977 CP. Prin comparație, Bugatti Chiron Super Sport 300+ a atins 490.48 km/h (304.77 mph) într-o singură direcție în 2019, în timp ce Koenigsegg Agera RS a înregistrat o medie tur-retur de 447.19 km/h (277.87 mph) în 2017. Lui U9 Xtreme îi mai lipsesc 3.78 km/h pentru a atinge ținta de 500 km/h. La o viteză de 496.22 km/h, mașina parcurge aproximativ 138 de metri pe secundă, ceea ce face ca distanța necesară pentru accelerare și frânare să fie critică. De asemenea, starea carosabilului, vântul, performanța anvelopelor, stabilitatea aerodinamică și distanța de oprire sunt factori decisivi, iar o tentativă pe drum public presupune restricții de trafic și măsuri stricte de siguranță. Între timp, pe 27 octombrie, Yangwang a confirmat că viitorul său sedan va purta numele Altior pe piețele externe. Cunoscut sub denumirea de Dingyao în China, modelul are o lungime de aproximativ 5.500 mm, un ampatament de 3.350 mm, portiere spate cu deschidere inversă și senzor LiDAR montat pe plafon. Detaliile finale privind sistemul de propulsie de serie, capacitatea bateriei, autonomia și prețul rămân deocamdată neconfirmate. Este de așteptat ca sedanul să debuteze internațional în Dubai la începutul lunii noiembrie, în jurul datei de 5 noiembrie. De asemenea, Yangwang comercializează deja modelul U8 în Emiratele Arabe Unite prin intermediul Al-Futtaim Electric Mobility, iar în octombrie SUV-ul a primit omologarea de tip Australian Design Rule, având o putere combinată de 880 kW furnizată de motorul termic și cele patru motoare electrice. BYD nu a confirmat oficial locul desfășurării, închiderea unor tronsoane rutiere, autorizațiile necesare sau o dată certă pentru tentativa de record a lui U9 Xtreme.