تسلا لا تستطيع ضمان وصول سيارة Roadster لحاملي الاحتياطيات في أي وقت

أعلنت تسلا رسميًا عن الجيل الثاني من سيارة Roadster للمرة الثانية تقريبًا، بعد نحو عقد من وعد إطلاق النسخة الأولى التي لم تُسلّم أبدًا. وتطلب الشركة هذه المرة من العملاء دفع ما يصل إلى 250,000 دولار مقدمًا، وهو السعر الكامل لنسخة “Founders Series” آنذاك، لكن اتفاقية الاحتياطي توضح بوضوح أن تسلا لا تستطيع ضمان متى أو حتى ما إذا كانت السيارة ستُسلّم. وتذكر الوثيقة أن سيارة Roadster لا تزال قيد التطوير، لذا فإن أي سعر مناقشته هو مجرد تقدير، وقد تتغيّر الميزات والمواصفات قبل بدء الإنتاج. وتشير تسلا إلى أنها لا تزال تحدد الخيارات والميزات والأجزاء التي ستتمتع بها السيارة، ولن يتوفر السعر النهائي إلا عندما يتم استدعاء العملاء لتخصيص سياراتهم. ويُقدر بدء الإنتاج حاليًا في عام 2028، رغم أن كل منتج جديد من الشركة تأخر في الإطلاق، وأن Roadster السابقة لم تصل إلى الإنتاج أصلًا. وفي جانب إيجابي نوعًا ما، فإن الاحتياطيات غير قابلة للتحويل، لكن تسلا لم تدرج بندًا يمنع إعادة البيع كما فعلت مع سلسلة “Cybertruck Foundation” و”Model S Signature Edition”، ما يعني أنه يمكن للمشترين إعادة بيع السيارة إذا لم تتحقق الوعود. كما أن الاحتياطيات قابلة للاسترداد بالكامل — وهي تفصيل يجب أن يضع العملاء في الحسبان نظرًا لسجل تسلا مع Roadster الأصلية.