El BMW i3 de batalla larga bate récords con una autonomía de 1.213 km con una sola carga

BMW ha puesto a prueba su nuevo i3 para demostrar las capacidades de su tecnología de baterías Gen6. El i3 de batalla larga recorrió 1.213 km sin detenerse, marcando la distancia más larga jamás recorrida por un EV de BMW hasta la fecha. BMW Group dio inicio a la producción en serie de sus baterías EV de sexta generación en Shenyang el 15 de octubre, marcando su tercer centro de producción global para la nueva tecnología. Para demostrar la potencia de estas nuevas celdas cilíndricas, que ofrecen más de un 20 por ciento más de densidad energética, una carga un 30 por ciento más rápida y una mayor autonomía que la generación anterior, BMW sometió al nuevo i3 50L a una prueba de resistencia. Las nuevas celdas impulsarán la próxima gama Neue Klasse. Tras el debut de la variante de batalla larga i3 50L desarrollada específicamente para China en el Salón del Automóvil de Chengdu en agosto, BMW anunció una autonomía CLTC de más de 1.000 km, superando al iX3 50L, que cuenta con una autonomía CLTC de 919 km. Durante la demostración, el i3 50L logró superar los 1.213 km con una sola carga. El sedán eléctrico registró una eficiencia de 8,8 kWh por 100 km en una combinación de autopistas, calles urbanas y carreteras rurales. BMW señaló que esto estableció un récord de marca, superando al Mercedes Vision EQXX, que recorrió 1.202 km desde Alemania hasta el Reino Unido en 2022. Anteriormente en junio, BMW condujo un prototipo del iX3 50L durante más de 800 km alrededor del gran circuito del lago Qinghai con un consumo de energía de 12.6 kWh por 100 km. El i3 de batalla larga está equipado con un paquete de baterías de 113.4 kWh que ofrece una autonomía CLTC de más de 1.000 km. Funcionando con una arquitectura eléctrica de 800V, el i3 50L admite carga rápida de hasta 400 kW, lo que le permite añadir 400 km de autonomía en 10 minutos. BMW abrió los libros de pedidos para el iX3 50L en el Salón del Automóvil de Chengdu en agosto con un precio inicial de 269.900 RMB o 40.000 dólares. El i3 50L saldrá a la venta a finales de este año, y las entregas a clientes comenzarán en el primer trimestre de 2027. En el mercado estadounidense, el BMW iX3 50 xDrive 2027 está disponible para pedidos a partir de 61.500 dólares con una autonomía estimada por la EPA de hasta 434 millas. El BMW i3 2027 también está disponible para pedidos a partir de 61.500 dólares, ofreciendo una autonomía de hasta 468 millas.