رئيس فيات الجديد: “المشترون لم يعودوا يفهمون اختبارات Euro NCAP”

صرح أرنو بيلوني، رئيس فيات الجديد، بأن تقييمات السلامة في تصادمات Euro NCAP لم تعد مهمة لصانعي السيارات لأن العملاء لم يعودوا يفهمونها. تقوم العلامة التجارية الإيطالية حالياً بتطوير سيارة كهربائية صغيرة مبتدئة يمكنها تلبية لوائح الاتحاد الأوروبي الجديدة للسيارات الكهربائية منخفضة السعر. ولخفض التكاليف، قد تحتوي هذه الطرازات على عدد أقل من أنظمة السلامة ومساعدة السائق شبه الذاتية، مما قد يؤدي إلى انخفاض النقاط في مخطط اختبارات السلامة الأوروبي. وعندما س عما إذا كان إنتاج سيارة كهربائية مبتدئة يعني قبول تقييم أقل في Euro NCAP، جادل بيلوني بأن نظام الاختبار يغير قواعده كل عامين، مما يحول السيارات التي كانت في السابق ذات خمس نجوم إلى طرازات ذات ثلاث أو نجمتين، مما يترك المستهلكين في حيرة تامة. وبعد عمله في الصناعة لمدة 35 عاماً، أشار بيلوني إلى أن عدد قليل جداً من الشركات المصنعة تأخذ هذه التقييمات على محمل الجد أو تبني استراتيجيتها بناءً على ترتيبها. وأضاف أن المستهلكين يثقون في أن السيارات الجديدة آمنة بطبيعتها، مشيراً إلى أن الناس يدركون أن الشركات المصنعة تبذل قصارى جهدها لتحسين السلامة على متن السيارة وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.