وداعاً لتويوتا كامري: 5 سيارات سيدان بنظام دفع كلي يجب تفكير في شرائها

تظل تويوتا كامري سيارة موثوقة في فئة السيدان متوسطة الحجم، لكنها ليست الخيار الوحيد لمن يبحث عن نظام الدفع الكلي AWD. فهناك العديد من البدائل المتاحة في سوق السيارات الجديدة والمستعملة، وإليك 5 خيارات تستحق الاهتمام. تأتي كيا K5 كمنافس قوي بفضل طراز GT-Line الذي يوفر الدفع الكلي بسعر أقل من كامري، حيث يولد محركها سعة 2

.5 لتر التنفس الطبيعي قوة 186 حصاناً مع شاشة معلومات تعفيه مقاس 12.3 بوصة لطراز 2027. أما هيونداي سوناتا، فتقدم طراز SEL Sport بدفع كلي بسعر أعلى قليلاً من K5، مع ميزة توفر خيار هجين لاستهلاك أفضل للوقود. وتتوفر نيسان ألتيما أيضاً بالدفع الكلي، رغم أن محركها ومقصورتها تقل جاذبية عن المنافسين. وللبحث عن الفخامة، يُعد أك

يرا TLX المستعمل (2023-2024) خياراً رائعاً بنظام AWD ونظام صوتي فاخر ELS بـ 18 سماعة وشحن لاسلكي. وأخيراً، هناك سوبارو ليجاسي التي توقفت عن الإنتاج، حيث قدم طراز 2024-2025 الدفع الكلي قياسياً مع نظام صوتي Harman Kardon ونظام تثبيت السرعة التكيفي. ورغم صلابة كامري، توفر هذه البدائل خيارات متنوعة لمحبي السيدان بنظام AWD.