Собственик на Subaru Ascent се сблъска с дефектна трансмисия и теч на масло едва при 64 000 км

Собственик на Subaru Ascent Touring сподели неприятен опит с надеждността на своя кросоувър, чиято трансмисия отказала при пробег от около 64 000 км (40 000 мили). Според публикация на потребителя с псевдоним talkinggoat в Subaru Forums, гаранцията е покрила подмяната с употребявана скоростна кутия на стойност около 15 000 долара. Последващ ъпдейт обаче разкрива, че новата кутия вече е започнала да тече след едва 16 000 км (10 000 мили). Друг потребител от форума, Woolly, отбелязва, че течът изглежда идва от диференциала, въпреки че точният източник не може да бъде потвърден по независим път.

Първоначалната повреда подчертава продължаващите дискусии около надеждността на Subaru Ascent и издръжливостта на неговата трансмисия. При моделите за 2019 и 2020 г. проблемите с CVT скоростните кутии са обект на сериозни сериозни коментари. През 2022 г. Subaru стартира сервизна акция WRK-21, след като установи, че управляващата програма може да доведе до приплъзване на веригата на CVT, потенциално причиняващо пълна загуба на мощност. Ремонтът по акцията включва препрограмиране на софтуера, инспекция на водача на веригата и подмяна на CVT, ако бъдат открити повреди. За автомобилите, чиято кутия не е сменена по време на акцията, удължената гаранция на силовата установка покрива приплъзването на веригата за срок от 10 години или 160 000 км (100 000 мили) от първоначалното начало на гаранцията, позволявайки една безплатна подмяна на CVT.

Отделно, споразумение по колективен иск (class action) удължава гаранционното покритие за квалифицирани ремонти до пълна подмяна на CVT при моделите Ascent 2019–2020 г. за срок от 8 години или 160 000 км, което от двете настъпи първо. Subaru не признава вина по това споразумение, а крайният срок за подаване на искове за възстановяване на разходи за минали ремонти изтече на 15 април 2024 г. Освен това Subaru обяви друга акция, свързана с дефект в трансмисията, което кара собствениците да проверяват своите VIN номера за активни сервизни кампании.

Членовете на форума остават разделени относно цялостната надеждност на Subaru. Докато някои сочат проучванията на J.D. Power, според които марката се представя над средното за индустрията при тригодишни автомобили, други изтъкват по-слаби оценки. Класация на Consumer Reports посочва прогнозна оценка за надеждност от 41 от 100 за Ascent, което рязко контрастира с резултата от 80 за Impreza.

Експерти и участници във форума съветват собствениците, изправени пред евентуални проблеми с CVT, да предприемат конкретни стъпки: да предоставят VIN номера си на дилър, за да проверят дали е изпълнена акция WRK-21; да установят дали важи удължената гаранция или споразумението по колективния иск; да получат писмено потвърждение коя точно гаранция плаща ремонта; както и да задават подробни въпроси относно гаранционното покритие на всяка поставена употребявана скоростна кутия. На собствениците, сблъскали се с течове, се препоръчва незабавна диагностика, документиране и снимков материал.