Hyundai apunta a 250.000 ventas anuales con el nuevo SUV Bayon

Hyundai se ha fijado el objetivo de alcanzar un volumen de ventas combinado de 250.000 unidades anuales entre el Creta y el recién lanzado Bayon, con el fin de consolidar su posición en el segmento de los SUV medianos en la India. El Bayon, presentado en 2024, introduce un completo paquete de conectividad impulsada por inteligencia artificial y sistemas avanzados de asistencia a la conducción que lo diferencian de rivales como Maruti Suzuki.

La tecnología es su principal elemento diferenciador. El Bayon es el primer modelo de Hyundai en la India en incorporar un asistente de voz con IA generativa desarrollado por Perplexity y SoundHound AI. El sistema permite mantener conversaciones naturales en inglés y responde a consultas sobre viajes, clima, restaurantes, noticias y deportes. Su cabina de navegación conectada (ccNC) integra dos pantallas de 12,3 pulgadas en una disposición panorámica curvada, ofrece compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, más de 70 funciones conectadas Bluelink y actualizaciones inalámbricas (OTA) en hasta 19 centralitas.

La seguridad y el confort también son prioritarios. El paquete de seguridad activa Hyundai SmartSense Level 2 Pro ADAS incluye 23 funciones de asistencia, como el asistente de conducción en autopista y el control de crucero vinculado a la navegación. Según la versión, puede equipar cámara de visión periférica y monitor de ángulo muerto. El equipamiento de serie incluye seis airbags, control electrónico de estabilidad, asistente de arranque en pendientes y monitor de presión de neumáticos. Los acabados superiores suman asientos delanteros ventilados, asiento del conductor con regulación eléctrica de ocho posiciones, techo solar panorámico y equipo de sonido Bose.

Bajo el capó, el Bayon monta un motor de gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros que rinde 115 PS y 143,8 Nm de par. Las opciones de transmisión son una caja manual de seis velocidades y una automática iVT. Con una longitud de 4.245 mm y una distancia entre ejes de 2.600 mm, el vehículo ofrece asientos traseros abatibles en proporción 60:40 y un maletero de 505 litros. Está previsto el lanzamiento de una variante de GNC para enero de 2027.

En el tercer trimestre de 2026, el Creta se mantuvo como el modelo individual más vendido en la categoría de SUV de 4,2 a 4,5 metros, aunque Maruti Suzuki lideró el segmento global con su gama formada por el Victoris, el Grand Vitara y el eVitara, acaparando una cuota del 27,26% frente al 21,34% de Hyundai. La meta de 250.000 unidades de Hyundai equivale a unas 20.833 unidades mensuales para la dupla formada por el Creta y el Bayon. La estrategia de la marca pasa por aprovechar la sólida base de clientes del Creta y apelar al atractivo tecnológico del Bayon para captar nuevos compradores y recortar distancias con el liderazgo en ventas de Maruti.