Renault pregătuște un design mai sobru și mai unitar pentru viitoarele sale modele

Viitoarele modele Renault vor adopta o abordare de design mai sobră și un grad mai mare de omogenitate în gamă, potrivit directorului de design al Grupului Renault, Laurens van den Acker. Producătorul francez a lansat recent o serie de modele electrice (EV) cu influențe retro, precum 4, 5 și Twingo, fiecare cu o personalitate vizuală puternică. Între timp, brandul a păstrat linii moderne pentru modelele cu motoare cu ardere internă (ICE), cum este noul Clio. Van den Acker a lăsat să se înțeleagă că această strategie duală va continua, dar a anticipat o trecere către o mai mare uniformitate sub conducerea noului director executiv al grupului, François Provost, exceptând totuși modelele din gama retro.

Renault intenționează să păstreze o separare clară între gama de modele iconice actuale și cele viitoare. Van den Acker a explicat că scopul modelelor iconice este de a prioritiza recunoașterea vizuală, menționând că mașini precum Twingo și R5 poartă sigla Renault, dar au limbaje de design și arhitecturi complet distincte. Alexandre Malval s-a alăturat echipei la începutul acestui an pentru a conduce departamentul de design al mărcii Renault, iar van den Acker a subliniat că echipa se va concentra pe viitoarele icoane pentru a stabili un limbaj stilistic mai unitar. Descriind evoluția designului de la portofoliile uniforme din trecut la identitățile individuale puternice promovate de Luca de Meo, van den Acker sugerează că marca încearcă acum să găsească un echilibru solid.

Van den Acker a dat exemplul noului concept E-Space ca ilustrare a acestei strategii în plină evoluție, acesta inspirându-se din primul Espace MPV, dar propunând o viziune estetică proaspătă. Trecerea la platforme dedicate exclusiv vehiculelor electrice înseamnă că viitoarele modele vor avea proporții diferite: ampatamente mai lungi, roți mai mari, console scurte și gărzi la sol situate între cele ale unui SUV tradițional și ale unui sedan. Deși Renault se simte sigură pe poziție în segmentul B, adevărata provocare de design se mută în segmentele C și D. Van den Acker a subliniat că, odată cu venirea lui Alexandre Malval, liniile de design vor deveni mai temperate, mizând pe atemporalitate, seriozitate și robustețe pe măsură ce prețurile cresc, păstrând în același timp o identitate latină distinctă, situată la mijloc drumul între sobrietatea germană și spiritul expresiv Italian.