Краш тестове на IIHS за 2026 г.: Шест автомобила премиха през мащабно сравнение на безопасността

Американският застрахователен институт за безопасност на движението по краищата (IIHS) подложи шест популярни автомобила на своите строги краш тестове за 2026 г., разкривайки смесица от добри резултати при челен удар и изненадващи уязвимости по отношение на защитата на пътниците на задната седалка.

Nissan Kicks спечели най-високи оценки след актуализация на безопасността, подобрявайки специално представянето си при умерен припокриващ се челен удар за задните пътници благодарение на преработените задни седалки и предпазни колайни.

Въпреки това, тази награда Top Safety Pick важи изключително за автомобили, произведени след юни 2026 г.

Компактният SUV също така показа убедителни резултати при малък припокриващ се челен удар и страничен удар, наред с добри оценки за фаровете и автоматичната спирачна система за пешеходци, въпреки че избягването на сблъсък между автомобили бе оценено само като умерено.

Toyota RAV4 демонстрира високо ниво на безопасност като цяло, получавайки най-високата оценка „Добър“ както при малкия припокриващ се челен удар, така и при страничните краш тестове.

В актуализирания тест с умерено припокриване отпред тя постигна оценка „Приемлив“, като акцент бе поставен върху критиките по отношение на защитата на пътниците на задната седалка.

Стандартните технологии за безопасност на RAV4, включително автоматичното аварийно спиране за автомобили и пешеходци, добрите фарове и лесните за използване закрепвания за детски столчета, се представиха добре. Audi Q3 представи противоречиво представяне в тестовете на IIHS.

Въпреки че осигури най-високата оценка „Добър“ както при малкия припокриващ се челен удар, така и при страничния удар, той се затрудни в актуализирания тест с умерено припокриване отпред, получавайки слаба оценка поради проблемна защита на пътниците на задната седалка, причинена от неубедителна система за задържане отзад, въпреки стабилното пътническо отделение и добрите измервания за водача.

Активните функции за безопасност, фаровете и напомнянията за предпазните колани на Q3 получиха положителни оценки.

Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid също се изправи срещу оценките на IIHS, осигурявайки ефективна защита на пътниците и стабилна пътническа клетка при малкия припокриващ се челен удар и страничен удар.

Подобно на своя хибриден брат без зареждане, той се затрудни в актуализирания тест с умерено припокриване отпред, където рецензентите критикуваха безопасността на задните системи за задържане, отбелязвайки, че предпазният колан може да се плъзне неблагоприятно към врата по време на катастрофа.

Стандартното автоматично аварийно спиране за автомобили и пешеходци, както и фаровете на PHEV бяха оценени положително.