🔔 Léenos en Telegram — no te pierdas las últimas noticias del automóvil → t.me/motorhub_es
La firma de lujo Maextro, respaldada por Huawei, está desarrollando un SUV de lujo ultra que apunta directamente al Rolls-Royce Cullinan y a otros rivales como el Bentley Bentayga o el Mercedes-Maybach GLS. Según imágenes patentadas filtradas desde China, este nuevo modelo —aún sin nombre oficial pero rumoreado como X800— se basa en la plataforma del exitoso sedán Maextro S800, que en su primer año ya ha vendido más de 17.000 unidades en China gracias a su relación calidad-precio y su tecnología puntera.
El SUV destaca por su diseño llamativo y exagerado: mide 5,5 metros de largo (más de 216 pulgadas), con detalles en oro rosa, pintura bicolor y una parrilla delantera sin rejilla dominada por faros tipo “C-clamp” y pilotos LED de doble capa con elementos ‘Galaxy’ que proyectan un efecto celestial. En el techo sobresale un módulo LiDAR, mientras que la zaga presenta una línea más contenida con pilotos LED de ancho completo y un difusor inferior con detalles en oro rosa.
El interior, aunque no tan opulento como el de un Rolls-Royce, promete combinar lujo y tecnología con tres pantallas integradas en un solo panel que ejecutan HarmonyOS de Huawei (para conductor, infoentretenimiento y pasajero), un head-up display de realidad aumentada de serie, techo panorámico con proyección de constelaciones, asientos traseros tipo cero-gravedad, al menos 43 altavoces y un sistema de entretenimiento con pantalla desplegable. En cuanto a motorizaciones, el SUV ofrecerá opciones tanto híbridas enchufables como 100% eléctricas.
La versión PHEV montará un motor de gasolina de 1,5 litros como generador, con un sistema de doble motor que desarrolla 523 CV. Una versión con tres motores elevará la potencia a 852 CV.
La batería del PHEV tendrá una capacidad mínima de 65 kWh. Por su parte, la versión eléctrica ofrecerá 523 CV (390 kW) y una batería de 95 kWh, con una autonomía CLTC de hasta 700 km (435 millas) y carga rápida en corriente continua capaz de pasar del 10% al 80% en solo 12 minutos.
El precio aún no está confirmado, pero se espera que parta de un valor superior al del S800, que en China oscila entre 708.000 yenes (unos 104.000 dólares) y 1.180.000 yenes (unos 173.000 dólares) en su versión más equipada. Este rango situaría al SUV por debajo del BMW iX (746.900 yenes) y muy lejos del Rolls-Royce Cullinan, que en China supera los 7,5 millones de yenes (más de un millón de dólares) tras impuestos.
La producción correrá a cargo de JAC Motors y su presentación oficial está prevista para los próximos meses. Por ahora, el modelo seguirá siendo un producto exclusivo del mercado asiático, sin planes de llegar a Estados Unidos.
📱 Síguenos en Telegram para no perderte las novedades
Fuente: Carscoops (Spy Shots & Auto News)
Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)