Audi Новий A6 Allroad отримав широкий кузов у ​​стилі RS6, щоб протистояти нудним позашляховикам

Audi відродив A6 Allroad із новим сміливим виглядом і серйозними позашляховими характеристиками, позиціонуючи його як потужну альтернативу позашляховикам преміум-класу, таким як Q5 і Q7.

У останнього покоління 34mm вищий, ніж стандартний A6, має кермо задньої осі та спеціальну підвіску, налаштовану на надійність.

Основним візуалом є широкий кузов, натхненний RS6, перший для Allroad, у поєднанні з міцними характерними для Allroad елементами стилю, такими як стільникова решітка, глянцево-чорні бокові повітрозабірники, розширені арки, загорнуті в стриману обшивку, і задній бампер із штучними вентиляційними отворами та опорна пластина, яка виконує функцію дифузора.

Покупці можуть вибрати між матовим сріблястим хромом або чорним оздобленням для облицювання, з такими варіантами, як алюмінієві рейлінги на даху та хромовані вихлопні труби.

Шасі A6 Allroad абсолютно нове, оснащене активною пневматичною підвіскою з ходом до 55mm і підйомною силою 15mm у найекстремальніших налаштуваннях.

Комфортний режим пом’якшує їзду під час щоденної їзди, тоді як динамічний режим опускає кузов на 20mm для кращої керованості. Понад 75 mph система автоматично знижує дорожній просвіт на 20mm для підвищення ефективності.

Рульове керування задньою віссю повертає колеса на 5 градусів відносно передніх на низьких швидкостях, скорочуючи радіус повороту до метра (3,3 фута), і до 2 градусів на передніх на вищих швидкостях для додаткової стабільності. Європейські книги замовлень відкриваються 18 червня, а перші поставки очікуються цієї осені.

Ціни в Німеччині починаються з 77 250 євро (89 600 доларів США) за V6 TDI і 80 250 євро (93 100 доларів США) за гібридний гібрид е-гібрид.

Доступність у США залишається непідтвердженою, хоча попередні покоління Allroad зробили трансатлантичний стрибок.

На даний момент єдиним новим A6, що продається в Штатах, є седан, що залишає американських покупців без варіанту універсала до появи Allroad.