Suzuki Компактный суперкар со средним расположением двигателя и дверями типа «крыло чайки» упаковывает всего лишь 64 HP

Cara Suzuki — это переименованный близнец Autozam AZ-1 Mazda, спортивного автомобиля Kei со средним расположением двигателя, дебютировавшего в начале 1990-х годов.

Было построено всего 533 экземпляра Cara, что делает его гораздо более редким, чем его аналог Mazda, из которых было произведено 4392 экземпляра.

Этот конкретный 1993 Suzuki Cara появился на сайте Bring а Trailer, только что после путешествия через Тихий океан после того, как его импортировали из Японии в марте прошлого года.

Сейчас он находится на учете с пробегом около 20 000 миль (32,000 км) на одометре, имеет оригинальную краску Classic Red, бамперы и пороги венецианского серого цвета.

Двери типа «крыло чайки» и силуэт суперкара Cara остались нетронутыми, как и характерная среднемоторная компоновка.

Мощность исходит от рядного трехцилиндрового двигателя 657 cc с турбонаддувом мощностью 64 лошадиных силы и крутящим моментом 63 lb-ft, передаваемого на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач.

Салон остается верным духу спортивного автомобиля Kei: ковшеобразные сиденья с фиксированной спинкой, обтянутые черной тканью с красными вставками, трехспицевый руль, функциональный кондиционер и оригинальная кассетная стереосистема.

Торги на эту миниатюрную экзотику закроются менее чем через неделю на сайте Bring а Trailer, где он выставлен рядом с недавним Autozam AZ-1, проданным за 63 000 долларов.

Поскольку автомобили Kei набирают популярность в США благодаря смягчению правил импорта и растущему интересу, это может стать своевременной возможностью заполучить редкую часть истории японских микросуперкаров, прежде чем цены начнут расти дальше.