هل هذا Porsche 718 Boxster الكهربائي هو في الواقع Audi In Disguise؟

لا تزال سيارة Porsche الكهربائية التي طال انتظارها 718 Boxster/Cayman تسير على الطريق الصحيح، لكن النموذج الأولي شبه الإنتاجي الذي يرتدي لوحات Ingolstadt يشير إلى أن السيارة الرياضية الكهربائية Audi، Concept C، قد تصل أولاً. تم رصد بغل اختباري مسجل في مسقط رأس Audi في إنغولشتات على حلبة نوربورغرينغ، وهو يحمل صورة Boxster EV ولكن مع اختلافات طفيفة. الدليل الأكثر وضوحا؟ لوحة الترخيص. في حين يحتفظ الطراز 718 الكهربائي من Porsche بسقف قماش Boxster الكلاسيكي، فإن الطراز Concept C من Audi سيظهر لأول مرة مع سطح تارغا قابل للسحب – مما يمثل أول نموذج تارغا للعلامة التجارية. لن تشترك السيارتان في نفس نمط الجسم، وستتخطى نسخة Audi شقيقت

ها الكوبيه تمامًا. تحت الجلد، من المتوقع أن يركب كلاهما على منصة Volkswagen Group جديدة، على الرغم من أن Audi أكدت أن مفهومها C سيكون كهربائيًا فقط، في حين أن المتغيرات العليا لـ Porsche قد توفر محركات احتراق جنبًا إلى جنب مع مجموعة نقل الحركة EV. تكشف لقطات التجسس أيضًا عن آلية targa الخاصة بـ Audi، مع لوحي سقف يتم تخزينهما أسفل السطح الخلفي للقيادة الفورية المفتوحة. سيدعم تصميم الدفع الخلفي في Concept C محركًا أماميًا اختياريًا لنظام الدفع الرباعي Quattro، مما يشير إلى تشكيلة تركز على الأداء. تخطط Audi لإطلاق الطراز Concept C في 2027، في حين كان من المقرر أصلاً إطلاق الطراز 718 الكهربائي من Porsche لـ 2025 ولكنه يواجه تأخي

رات. يتوقع مراقبو الصناعة أن تكون بداية Porsche في تطوير السيارات الرياضية EV قد أعطت Audi طريقًا مختصرًا، مستفيدة من بنية المجموعة المشتركة وحتى هندسة Lamborghini لسيارتها الخارقة Nuvolari. لم تؤكد أي من العلامتين التجاريتين الروابط الميكانيكية، لكن مشاركة المنصة أمر مؤكد. بالنسبة للمشترين، لا يزال قطاع السيارات الرياضية الكهربائية غير مثبت. تحتفظ Porsche بمحركات احتراق داخلي احتياطية في تشكيلة Boxster وCayman، لكن Audi تراهن على مجموعة Concept C بأكملها على الطاقة الكهربائية، ولم يتم التخطيط لخيارات احتراق. ومع عدم وجود أرقام مؤكدة للتسعير أو الإنتاج، تظل شهية السوق للسيارات الكهربائية عالية الأداء في هذا القطاع أمرًا صعبً ا.