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El próximo vehículo eléctrico autónomo de Tesla, el Cybercab, acaba de ser pesado y es sorprendentemente liviano para un camión eléctrico.
Presentaciones recientes de la EPA confirman que el Cybercab inclina la balanza a 3113 libras (1412 kg), aproximadamente 700 libras más liviano que el Tesla Model 3 más liviano actualmente a la venta.
Esto no es poca cosa para un vehículo eléctrico de dos puertas y dos asientos, especialmente uno que incluye una batería de 48 kWh y un modesto motor eléctrico 219 HP montado en la parte delantera.
Los datos de la EPA también revelan un peso bruto vehicular de 3730 libras (1691 kg), lo que le da al Cybercab una capacidad de carga útil de 617 libras (280 kg).
La eficiencia es donde realmente brilla el Cybercab: la documentación del Tesla enumera una impresionante calificación de 165 Wh/mi, lo que lo convierte en el Tesla más eficiente jamás revelado y uno de los vehículos eléctricos más eficientes del mercado.
Según las condiciones del ciclo de prueba de la EPA, el Cybercab tiene una autonomía de 418,2 millas (673 km), aunque se espera que la conducción en el mundo real aterrice más cerca de 280 a 290 millas (450–467 km).
Se han detectado prototipos con volantes y pedales, lo que sugiere que Cybercab puede lanzarse con controles humanos antes de que Tesla finalice su pila de conducción autónoma.
Tesla originalmente tenía como objetivo un lanzamiento anterior a 2027, pero ahora que estamos a mitad de año, no está claro si ese cronograma sigue siendo viable.
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Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)