مشرعون أمريكيون يدفعون نحو حظر دائم للسيارات الصينية

يدفع العشرات من المشرعين الأمريكيين من الحزبين الجمهوري والديمقراطي باتجاه حظر دائم للسيارات الصينية في الولايات المتحدة. المبادرة ثنائية الحزب، التي يقودها السناتور الجمهوري بيرني مورينو والسناتورة الديمقراطية إليسا سلوتكين، تحظى بالفعل بـ 100 رعاة مشاركين، حيث يهدف المشرعون إلى كسب موافقة مجلس الشيوخ على مشروع القانون هذا الأسبوع. يتزامن هذا المسعى مع زيارة تستغرق ثلاثة أيام إلى الولا

يات المتحدة يقوم بها الرئيس الصيني شي جين بينغ. وقد ضغطت شركات صناعة السيارات الأمريكية، بما في ذلك فورد، وجنرال موتورز، وستيلانتس، من أجل سياسات أكثر صارمة لإبعاد السيارات الصينية عن البلاد. يأتي هذا الجهد التشريعي في أعقاب توقيع الرئيس السابق جو بايدن تشريعاً في يناير 2025 يحظر بيع المركبات التي تستخدم أنظمة برمجيات ومكونات صلبية صينية، حيث تبدأ حظورات البرمجيات طراز عام 2027 وحظورات

المكونات الصلبة طراز عام 2030. وفي حين أن هذه القاعدة قد حظرت الشركات الصينية إلى حد كبير، أصدرت إدارة ترامب مؤخراً إعفاءً لشركة فولفو، مما يسمح للعلامة التجارية السويدية المملوكة للصين بمواصلة المبيعات في الولايات المتحدة. يسعى التشريع الجديد الذي اقترحه مورينو وسلوتكين إلى تجريد الإدارة من صلاحيتها في إصدار مثل هذه الإعفاءات. وصرحت السناتورة الديمقراطية إليسا سلوتكين في مؤتمر صحفي بأن

لا أحد يريد السيارات الصينية في أمريكا، محذرة من أن السماح للشركات الصينية بناء سيارات محلياً سيكون بداية النهاية لصناعة السيارات الأمريكية. وفي المقابل، صرح الرئيس دونالد ترامب مؤخراً في مقابلة مع فوكس نيوز بأنه سيكون موافقاً على بيع العلامات التجارية الصينية للسيارات محلياً طالما يتم تصنيعها في الولايات المتحدة، معرباً عن انفتاحه على فتح الشركات الصينية مصانع لبناء المركبات داخل البل اد.