Американские законодатели добиваются полного и бессрочного запрета на китайские автомобили

Десятки американских законодателей как от Республиканской, так и от Демократической партий добиваются введения постоянного запрета на китайские автомобили в США. Двухпартийная инициатива под руководством сенатора-республиканца Берни Морено и сенатора-демократа Элиссы Слотскин уже заручилась поддержкой 100 соавторов, и законодатели рассчитывают добиться одобрения законопроекта Сенатом на этой неделе.

Это давление совпало по времени с трехдневным визитом председателя КНР Си Цзиньпина в США. Американские автопроизводители, включая Ford, General Motors и Stellantis, лоббировали ужесточение мер по недопущению китайских машин на рынок страны.

Данная законодательная инициатива последовала за подписанием бывшим президентом Джо Байденом в январе 2025 года закона о запрете продаж транспортных средств с использованием китайских аппаратных и программных систем (запрет на софт вступает в силу с 2027 модельного года, а на «железо» — с 2030-го). Хотя это правило в целом заблокировало китайские компании, администрация Трампа недавно выдала исключение (вейвер) компании Volvo, позволив шведскому бренду, принадлежащему китайцам, продолжить продажи в США.

Новый законопроект, предложенный Морено и Слотскин, направлен на то, чтобы лишить администрацию полномочий выдавать подобные разрешения. Сенатор-демократ Элисса Слотскин заявила на пресс-конференции, что никто не хочет видеть китайские автомобили в Америке, предупредив, что разрешение китайским компаниям собирать машины на местном рынке станет началом конца для автопрома США.

В то же время президент Дональд Трамп недавно заявил в интервью Fox News, что не против продажи китайскими брендами машин на внутреннем рынке, если они производятся в США, выразив готовность разрешить китайским компаниям открывать заводы для сборки автомобилей в штатах.