Первый суперкар Монако выставят на аукцион за 1,29 миллиона долларов

Ультраредкий MCA Centenaire 1990 года выпуска готовится к торгам аукционного дома Broad Arrow Auctions с предварительной оценкой от 900 000 до 1 200 000 евро, что составляет примерно от 967 000 до 1 290 000 долларов. Аукцион пройдет 9 октября 2026 года в бельгийском Кнокке-Хейсте на площадке Approach Golf в рамках недели автомобилей Zoute Grand Prix. Компания Monte Carlo Automotive построила всего пять экземпляров Centenaire в период с 1990 по 1992 год. Этот конкретный автомобиль, по словам продавца, является той самой машиной, с которой начался весь проект: она использовалась для испытаний, доработки и презентаций, после чего Lamborghini около десяти лет хранила её на заводе в Сант’Агата-Болоньезе. В начале 2000-х основатель компании Фульвио-Мария Баллабио получил этот автомобиль в подарок. Позже машина появилась на выставке Rétromobile 2007 в синем цвете кузова, а около 2016 года прошла реставрацию, вернувшую ей первоначальную спецификацию: цвет Ivory White в сочетании с красным кожаным салоном, что отсылает к флагу Монако. Историю автомобиля подтверждает архив документов, включающий оригинальный договор поставки двигателей V12 между Lamborghini и Баллабио, а также архивные фото с завода и с выставки Rétromobile. Компания Monte Carlo Automotive была основана бывшим гонщиком Формулы-2 и CART Фульвио-Марией Баллабио совместно с техническим директором Карло Чити из Scuderia Ferrari и Autodelta, а также бывшим спортивным директором Alfa Romeo Пьерлуиджи Корбари. Команда построила Centenaire на базе карбонового монокока — редкое по тем временам решение для серийного дорожного автомобиля. Машина оснащена 5,2-литровым двигателем V12 от Lamborghini (таким же, как у Countach 5000 QV), работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач ZF, передающей крутящий момент на задние колеса. Название модели приурочено к 100-летнему юбилею Автомобильного клуба Монако, а сам автомобиль изначально был представлен принцу Альберу II. Позже два экземпляра были доработаны для участия в квалификации Ле-Мана, где они, как сообщается, развивали скорость до 220 миль/ч на прямой Мюльсанн.