Hyundai разкрива 100 нови модела, удвоява натиска на хибридите в САЩ

Hyundai Motor Group стартира своята най-агресивна продуктова офанзива до момента, обявявайки планове за представяне на повече от 100 нови или обновени модела в световен мащаб от 2030. Стратегията, представена на Деня на главния инвеститор на Hyundai в Сеул на 26 август, 2026, включва 58 модела, предназначени за САЩ – най-големият пазар на Hyundai – заедно с 41 за Европа, 26 за Индия и 22 за Китай, с някои регионални припокривания. Разширението обхваща 18 нови сегмента, включително пикап от среден размер, леки търговски превозни средства и модели с каросерия върху рама, тъй като Hyundai се стреми да разнообрази гамата си от задвижващи системи отвъд чистите електромобили, за да включи хибриди и електрически превозни средства с удължен пробег (EREV).

Тласъкът идва, когато Hyundai се насочи към процъфтяващия хибриден пазар в САЩ, където високите цени на горивата насочиха потребителското търсене към газово-електрически превозни средства. Автомобилният производител има за цел да предложи повече от 10 хибридни модела в Северна Америка от 2030, като се очаква хибридите да представляват почти половината от регионалните продажби. Седем модела са планирани да пристигнат в рамките на следващите осем месеца, включително изцяло нов SUV от среден клас Tucson и неговия хибриден вариант, изцяло нов компактен EV Ioniq 3 и първия по рода си EV с удължен пробег Santa Fe. Santa Fe EREV цели над 600 мили общ обхват и разполага с нова батерия, която се зарежда 40% по-бързо от предишните клетки; той ще бъде построен в завода на Hyundai в Алабама.

Hyundai също потвърди планове за разширяване на глобалния производствен капацитет с близо 1,3 милиона единици чрез 2030, включително 500 000 единици в Северна Америка, 320 000 в Индия и 200 000 в Южна Корея. Компанията възнамерява да увеличи доставките на местни части в Северна Америка до 80% от 60%, ход, насочен към смекчаване на въздействието на автомобилните мита в САЩ, като същевременно поддържа маржове на оперативна печалба от поне 9% до 2030. Луксозната марка на Hyundai, Genesis, ще допринесе за хибридния тласък с първия си хибриден модел – SUV GV80 – който трябва да дебютира заедно с първия си електромобил с удължен пробег в началото на следващата година, с цел над 640 мили пробег. Genesis има за цел да увеличи годишните продажби до 350 000 автомобила чрез 2030.

Стратегията също така подчертава фокуса на Hyundai върху роботиката и автоматизацията. Центърът за приложение на Robot Metaplant на компанията, който отвори врати в нейното съоръжение в Джорджия през юни 2026, ще се разшири десетократно до края на годината, като регистрират над 10 000 часа данни за обучение на роботи. Производството на хуманоидни роботи е планирано да започне през 2028, с годишен капацитет от 30 000 единици. Hyundai и филиалът Kia Corp. по-рано очертаха дългосрочни планове, включващи автономно шофиране и роботика, включително съобщението на Kia през април 2026 за представяне на осем хибридни модела в САЩ от 2030, внедряване на хуманоидни роботи в заводи в САЩ, започвайки с 2029, и доставка на първото си софтуерно дефинирано превозно средство от края на 2027.

Продуктовата офанзива на Hyundai отразява по-широко пренастройване на производствения му отпечатък, особено в завода в Джорджия, който първоначално е проектиран за производство на електромобили. Автомобилният производител адаптира съоръженията си, за да се върти между електрически, хибридни варианти и варианти с вътрешно горене въз основа на пазарните условия и търговските политики. Съобщението следва спад от 3% в акциите на Hyundai Motor, приписван от анализатори на предполагаемата липса на големи актуализации на иновациите в роботиката, въпреки скорошното разкриване на готовия за производство хуманоиден робот Atlas на Boston Dynamics през януари 2026.