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Orange EV, especialista en camiones terminales eléctricos, ha conseguido dos pedidos importantes para puertos de la costa este, lo que indica un cambio decisivo de los programas piloto a la electrificación de la flota a gran escala. APM Terminals Elizabeth en el puerto de Nueva York y Nueva Jersey ha encargado 96 tractores de patio eléctricos Orange EV HUSK-e XP, lo que marca uno de los mayores compromisos individuales para la electrificación portuaria anunciados hasta la fecha. Los camiones, construidos en las instalaciones de Orange EV en Kansas City, Kansas, están diseñados para operaciones de terminales de servicio pesado y pueden soportar hasta 180,000 libras de peso combinado. Cada unidad está equipada con un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio de 310 kilovatios-hora y cumple con los requisitos de la Ley Build America, Buy America.
En Filadelfia, Greenwich Terminals ha desplegado 24 tractores de jardín Orange EV en la terminal marítima de Packer Avenue como parte de una iniciativa de electrificación más amplia. El proyecto, respaldado por una subvención de $75 millones del Programa de Puertos Limpios de la EPA, permitirá el retiro de 10 camiones propulsados por diésel y es parte de un esfuerzo en toda la terminal para reemplazar el equipo de patio diésel restante. El despliegue también incluye cuatro grúas pórtico eléctricas con neumáticos de caucho, lo que reduce aún más la huella de carbono de la terminal.
La expansión de Orange EV sigue a un despliegue de 60 camiones en las instalaciones Pier 400 de APM Terminals en Los Ángeles a principios de este año, donde un piloto de alquiler de 20 camiones se convirtió en una flota completa. El director ejecutivo, Kurt Neutgens, calificó los pedidos en Elizabeth y Los Ángeles como un “punto de inflexión”, lo que indica que los puertos están superando las fases de prueba para estandarizar la solución llave en mano de camión terminal eléctrico de Orange EV. La compañía también destacó la confiabilidad de sus vehículos, citando más de 14 millones de horas de operación y 33 millones de millas registradas en su base instalada, con un tiempo de actividad de la flota que promedia más del 97%.
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Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)