Bimota возвращается к дилерам в США: KB998 Rimini, Tesi H2, 48 фотографий

Итальянский производитель мотоциклов-бутиков Bimota вернулся на рынок США с двумя моделями, полностью разрешенными для уличного использования, которые теперь доступны у эксклюзивного американского дилера Bimota Spirit в Роли, Северная Каролина. В линейку входят KB998 Rimini по рекомендованной розничной цене 65 399 долларов и Tesi H2 с ступичным управлением по цене 76 349 долларов. Выпуск трех дополнительных моделей — Tesi H2 TERA, KB4 и KB4RC — запланирован на конец этого года. Все современные велосипеды сертифицированы EPA во всех 50 штатах, что положило конец многолетнему разочарованию американских энтузиастов на сером рынке.

KB998 Rimini — это специальный омологационный мотоцикл, созданный для участия Bimota в гонках World Superbike. В течение трех лет будет произведено всего 500 единиц, причем первая партия уже имеется на складе. Американский Rimini, оснащенный рядным четырехцилиндровым двигателем Kawasaki ZX-10RR, развивает мощность 197 лошадиных сил и крутящий момент 82 lb-ft при снаряженной массе 427 фунтов. Европейские показатели достигают максимума в 200 лошадиных сил при 13 600 об/мин. Мотоцикл имеет изготовленную на заказ решетчатую раму из хромомолибденовой стали, маятник из алюминиевых заготовок, подвеску Showa WorldSBK (вилка 43mm Balance Free и амортизатор BFRC облегченный), кованые диски Marchesini, моноблочные суппорты Brembo M50 и шины Pirelli Diablo Supercorsa SP. Каждая рама и панель расписаны вручную в Римини. Главной фишкой являются регулируемые винглеты: поворотные передние крылья с электронным управлением, которые сглаживаются на высокой скорости, чтобы уменьшить сопротивление и подниматься вверх на извилистых дорогах, создавая дополнительную прижимную силу. Специальный блок управления Athena GET управляет системой в режиме реального времени.

Tesi H2 остается флагманом Bimota, отличающимся центральной системой рулевого управления. Вместо обычной вилки рулевое управление осуществляется с помощью переднего маятника, прикрепленного болтами непосредственно к двигателю через поворотные пластины из обработанного сплава, а мост из углеродного волокна обеспечивает жесткость. Такая конструкция сводит к минимуму проваливание вилки при торможении, сохраняя постоянство угла наклона, следа и высоты дорожного просвета для более резкого входа в поворот и контроля апекса. Tesi H2 американской спецификации оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем 998cc с наддувом от Ninja H2, а Bimota Spirit выдает 245 лошадиных сил благодаря специальной выхлопной системе и настройке. Трековые гонщики могут снять перегородку глушителя и получить мощность 259 лошадиных сил или выбрать модернизацию нагнетателя за 5000 долларов, увеличив мощность до 295 лошадиных сил. Подвеска полностью регулируемая Öhlins с эксцентриковыми регуляторами для изменения высоты дорожного просвета и положения подножек. Радиальные моноблочные суппорты Brembo Stylema фиксируют передние диски 330mm, а шины Bridgestone Battlax RS11 и полноцветный TFT-дисплей дополняют комплектацию. Каждый Tesi H2, отправляющийся в США, поставляется с изготовленной на заказ задней подставкой, рабочей подставкой и тремя специальными инструментами.

Bimota Spirit, которой управляют Боб Стейнбаглер (пожизненный коллекционер Bimota) и его сын Шон, является эксклюзивным дилером бренда в США. Операция охватывает выставочный зал в комплексе ArtMoto в Роли, отдел реставрации и обслуживания (включая сделанные на заказ конструкции Vyrus), а также музей, в котором хранится частная коллекция Бимоты и гоночных памятных вещей Стейнбаглеров. Фонд, стоящий за музеем, оцифровывает свой архив для удаленного доступа, в то время как физическое пространство в Роли остается открытым для публики.

49,9%-ная доля Kawasaki в Bimota после 2019 способствовала этому возвращению в США, при этом контрольный пакет акций сохранила итальянская собственность. Bimota Spirit поставляется во все 48 сопредельных штатов, что знаменует конец эпохи, когда энтузиастам приходилось полагаться на импорт серого рынка или велосипеды из 49 штатов, чтобы заполучить Bimota.