🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a trecut pe lista neagră 56 de dispozitive de înregistrare electronică (ELD) ca neconforme în 2026, după 32 de eliminări în 2025, potrivit CEO-ului Werner Enterprises, Derek Leathers. Vorbind la Summitul Deutsche Bank Chicago Industrials din 11 august, 2026, Leathers a avertizat că aplicarea mai strictă a reglementărilor ELD înăsprește capacitatea de încărcare a camioanelor prin eliminarea dispozitivelor care permit șoferilor și transportatorilor să manipuleze înregistrările orelor de serviciu.
Regulile federale obligă ELD-urile să genereze automat statutul de evidență a șoferilor, punând în aplicare limite precum 11 ore de timp de conducere după 10 ore consecutive în afara serviciului. ELD-urile neconforme permit evitarea acestor restricții. Leathers a subliniat că piața a fost umflată artificial, „10 camioane comportându-se ca 15” din cauza manipulării buștenilor. Eliminarea dispozitivelor neconforme reduce efectiv capacitatea de pe piață, agravând eforturile federale de a combate șoferii necalificați și programele de formare inadecvate.
FMCSA și-a revizuit procesul de verificare ELD în decembrie 2025, oprind aproape 500 de noi intrați pe piață pentru că nu au eșuat verificările de certificare de bază sau au fost ușor de editat. Transportatorii au acum 60 de zile pentru a înlocui dispozitivele neconforme sau pentru a face față comenzilor nefuncționale. Grupuri industriale precum American Trucking Associations (ATA) și Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) au susținut certificarea ELD-urilor de la terți pentru a preveni falsificarea datelor din jurnalul de bord.
În Canada, unde auto-certificarea este interzisă, mai puțin de o duzină de furnizori ELD domină piața, spre deosebire de peste 1.000 de furnizori auto-certificati din SUA. ATA a solicitat, de asemenea, legislații precum Legea GHOSTRUCK care să impună ca orice modificări ale înregistrărilor ELD să fie făcute numai de către transportatori, dispeceri sau șoferi aflați fizic în America de Nord, exploatați fizic. dispeceri.
Verificarea rutieră internațională a FMCSA din mai 2026 a vizat falsificarea ELD, falsificarea statutului de înregistrare a serviciului fiind a doua cea mai citată încălcare a șoferului în inspecțiile 2025. Majoritatea transportatorilor interstatali au fost obligați să utilizeze ELD-uri conforme din decembrie 2019, când mandatul ELD al FMCSA a intrat pe deplin în vigoare.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)