🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
أشار ديريك ليذرز، الرئيس التنفيذي لشركة Werner Enterprises، إلى أن موسم الذروة القادم للشحن – والذي يستمر عادةً من أغسطس حتى أواخر أكتوبر أو أوائل نوفمبر – من المتوقع أن يكون الأقوى بالنسبة للنقل بالشاحنات منذ جائحة كوفيد-19. وفي حديثه في قمة دويتشه بنك شيكاغو الصناعية في 11 أغسطس، 2026، ذكرت شركة ليذرز أن تجار التجزئة يعيدون تخزين المخزونات عند المستويات العادية أو فوق العادية، مدفوعًا بطلب المستهلكين المرن والشراء المكثف من تجار التجزئة الذين يقدمون خصمًا. وتأتي هذه الزيادة في أحجام الشحن مع تشديد القدرة الاستيعابية للشاحنات، مع بقاء معدلات الرفض ثابتة عند حوالي 14% في يوليو، وهو مستوى يشير إلى وجود سوق ضيقة للغاية. يقوم أسطول النقل التعاقدي المخصص لشركة Werner، والذي يمثل 80% من عمليات حمولة الشاحنات، بنقل أكثر من 70% من شحناتها في بضائع التجزئة والبقالة والسلع الاستهلاكية. أدى استحواذ الشركة على 2026 لشهر يناير على FirstFleet إلى تعزيز مكانتها في قطاع البيع بالتجزئة، حيث أضافت 2400 جرار و11000 مقطورة و37 عقارًا عبر 130 موقعًا للعملاء في الولايات المتحدة. وشددت شركة Leathers على أنه على الرغم من أن التضخم وتباطؤ الزيادات لا يزال يمثل تحديًا، إلا أن ويرنر يظل متفائلاً بشأن الطلب في موسم الذروة، ويتوقع عودة النشاط إلى مستويات أكثر نموذجية هذا الخريف. وأشار المدير التنفيذي إلى أن التعرض لخصومات التجزئة هو المحرك الرئيسي لهذا التفاؤل، حيث يواصل المستهلكون إعطاء الأولوية للقيمة وسط ارتفاع الأسعار. على الرغم من أن شهر يوليو كان تاريخيًا شهرًا بطيئًا بالنسبة لشركات الطيران، إلا أن السعة المحدودة والطلب القوي على الشحن يؤكدان التوقعات القوية لموسم الذروة القادم.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)