Werner’с Leathers очікує найсильнішого пікового сезону доставки з часів пандемії COVID-19

Генеральний директор Werner Enterprises Дерек Лезерс повідомив, що майбутній пік сезону перевезень, який зазвичай триває з серпня до кінця жовтня або початку листопада, може стати найсильнішим для вантажних перевезень з часів пандемії COVID-19. Виступаючи на промисловому саміті Deutsche Bank Chicago 11 серпня, 2026, Лезерс повідомив, що роздрібні торговці поповнюють запаси на нормальному або вище звичайного рівнів завдяки стійкому споживчому попиту та інтенсивним закупівлям у дисконтних продавців. Цей сплеск обсягів вантажних перевезень відбувається внаслідок зменшення вантажопідйомності вантажівок, причому рівень відмов у липні тримається на стабільному рівні близько 14%, що вказує на дуже жорсткий ринок. Парк спеціалізованих контрактних перевезень Werner, на який припадає 80% вантажних перевезень, перевозить понад 70% вантажів роздрібної торгівлі, бакалійних товарів і споживчих товарів. Придбання компанією FirstFleet 2026 у січні ще більше зміцнило її позиції в секторі роздрібної торгівлі, додавши 2400 тягачів, 11 000 причепів і 37 об’єктів нерухомості на 130 клієнтських майданчиках у США. Leathers підкреслив, що хоча інфляція та уповільнення темпів зростання залишаються проблемами, Вернер залишається оптимістичним щодо попиту в пік сезону, очікуючи відновлення активності. до більш типових рівнів цієї осені. Виконавчий керівник зазначив, що роздрібна торгівля знижками є ключовим фактором оптимізму, оскільки споживачі продовжують віддавати перевагу цінностям на тлі зростання цін. Незважаючи на те, що липень історично був повільним місяцем для перевізників, обмежена пропускна здатність і високий попит на вантажні перевезення підкреслюють надійні перспективи майбутнього пікового сезону.