🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
Daimler Truck North America (DTNA) a anunțat că va vinde motoare compatibile EPA 2027 doar începând cu 1 ianuarie, 2027, și nu va menține programe separate pentru motoarele 2026. Această decizie diferă de alți producători precum Cummins și Paccar, care intenționează să ofere în continuare motoare 2026. Motoarele DTNA compatibile cu EPA 2027, inclusiv Gen 6 DD13, DD15 și DD16, vor fi disponibile în ianuarie 2027 și ianuarie 2028. Decizia companiei se bazează pe încrederea sa în performanța noilor sale motoare, care utilizează un sistem de reducere catalitică preselectivă pentru a îndeplini standardele mai stricte de NOx. Proiectul de revizuire de către EPA a regulii sale privind emisiile de oxid de azot include cerințele de retragere a garanției pentru camioanele grele noi, ceea ce se așteaptă să conducă la economii de garanție legate de emisii de până la 6.000 USD per vehicul. CEO-ul DTNA, John O’Leary, a declarat că decizia companiei de a vinde doar motoare compatibile EPA 2027 se datorează încrederii sale în soluția tehnică și în performanța așteptată a noilor motoare. Motoarele companiei nu necesită componente de posttratare încălzite electric de 48 de volți, ceea ce este de așteptat să reducă prețul motoarelor DTNA 2027 compatibile cu EPA. Introducerea noilor motoare a fost o preocupare pentru industrie, cu potențiale creșteri ale prețurilor estimate la 20.000 de dolari, dar proiectul de reglementare al EPA este de așteptat să reducă aceste costuri.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)