Motor 2027 Triumph Moto2: mai multă putere, capacitate nouă

Triumph Motorcycles a lansat un motor de curse puternic revizuit pentru Campionatul Mondial Moto2, care va debuta în 2027. Aceasta marchează cea mai mare actualizare tehnică a pachetului de motor de control al mărcii britanice, de când a înlocuit Honda ca unic furnizor al seriei în 2019. Noua motorizare se bazează pe arhitectura Triumph 765cc în linie triplă, dar introduce revizuiri interne majore, inclusiv o chiulasă nou-nouță cu orificii de admisie reproiectate, o cameră de ardere revizuită și un tren de supape cu inerție redusă. De asemenea, inginerii au revizuit carterurile și componentele interne pentru a face față sarcinilor crescute, reducând în același timp 4,4 lire (2 kg) din greutatea motorului.

Triumph confirmă că motorul revizuit oferă aproximativ 6% mai multă putere de vârf decât unitatea actuală Moto2, deși cifrele exacte rămân secrete. Producătorul a confirmat, de asemenea, o modificare a deplasării, urmând să urmeze detalii tehnice suplimentare. Actualul motor Moto2 produce peste 138 de cai putere în echiparea curselor, ceea ce sugerează că noua unitate s-ar putea apropia de aproximativ 146 de cai putere pe baza creșterii cu 6%, deși Triumph nu a dezvăluit cuplul maxim sau turația maximă a motorului. Testarea pe pistă a motorului 2027 Triumph Moto2 este programată să înceapă în lunile următoare, înainte de debutul său competitiv.

Dezvoltarea motorului a fost modelată de peste un milion de mile de competiție (1.196.843 de mile) înregistrate de când Triumph a preluat controlul în 2019, împreună cu feedback-ul extins al pilotului. În timp ce motorul cu specificații de cursă își împărtășește rădăcinile cu trei cilindri cu platforma Street Triple 765, Triumph sugerează că viitoarele versiuni de producție ale Street Triple ar putea vedea, de asemenea, modificări de cilindree aliniate cu evoluția motorului de curse Moto2. Dincolo de motorul în sine, actualizarea este atât de substanțială încât fiecare producător de șasiuri Moto2 — Kalex Engineering, Boscoscuro și Forward — va trebui să dezvolte șasiuri complet noi pentru 2027. Punctele de montare revizuite și dispunerea diferită a admisiei necesită aceste modificări, testarea privată fiind deja în curs în colaborare cu constructorii. Triumph și-a reafirmat, de asemenea, angajamentul față de Campionatul Mondial Moto2 prin sezonul 2029.