Revoy asigură 27 de milioane de dolari pentru a scala kit-ul de conversie electrică plug-in pentru camioanele diesel

Startup-ul de robotică Revoy a strâns 27 de milioane de dolari în finanțare din seria A pentru a comercializa un cărucior electric detașabil conceput pentru a transforma camioanele diesel în vehicule parțial electrice. Dispozitivul se află între tractorul și remorca unui camion, permițând unui camion de 80.000 de lire sterline să parcurgă peste 200 de mile cu o singură încărcare. Revoy susține că sistemul poate reduce emisiile de carbon cu până la 85% în comparație cu motorina. Compania intenționează să implementeze patru unități pe o rută de 200 de mile lângă Portland, Oregon, până la sfârșitul lui 2026, cu scopul de a opera zeci de cărucioare de a doua generație până la sfârșitul lui 2027. Tehnologia Revoy folosește un motor electric și un pachet de baterii pentru a ajuta motorul diesel, reducând consumul de combustibil prin reducerea cererii de accelerație în timpul accelerației și recaptarea energiei în timpul frânării. Startup-ul, fondat în 2020 și aprobat de National Highway Traffic Safety Administration în 2023, a derulat un pilot de succes cu Ryder System Inc. în 2024. Abordarea lui Revoy contrastează cu camioanele grele complet electrice de la producători precum Tesla și Volvo, care au înregistrat vânzări mai lente în SUA, în ciuda prețurilor ridicate la motorină. Compania susține că sistemul său poate egala costurile de operare a motorinei folosind prețurile combustibilului dinainte de războiul din Iran ca punct de referință. Revoy a strâns un total de 41 de milioane de dolari, ultima rundă fiind condusă de Standard Capital și alături de Doerr Capital, Time Ventures, Y Combinator și Leap Ventures. Dolly de a doua generație, acum în dezvoltare, va folosi componente chinezești mai ieftine și o baterie mai mică, păstrând în același timp aceeași autonomie. CEO-ul Revoy, Peter Reinhardt, de asemenea, CEO al companiei de îndepărtare a carbonului Charm Industrial Inc., a declarat că tehnologia permite paritatea costurilor cu motorina – o performanță care nu a fost încă realizată de alte camioane electrice din SUA. Compania vizează inițial piața din SUA, dar își propune să se extindă la nivel global.