Revoy осигурява 27 милиона долара за мащабен електрически конверсивен комплект за дизелови камиони

Стартиращата компания за роботика Revoy събра 27 милиона долара във финансиране от серия А за комерсиализиране на подвижна електрическа количка, предназначена да преобразува дизелови камиони в частично електрически превозни средства. Устройството се поставя между влекача на камиона и ремаркето, което позволява на камион с тегло 80 000 паунда да измине над 200 мили с едно зареждане. Revoy твърди, че системата може да намали въглеродните емисии с до 85% в сравнение с дизела. Компанията планира да разположи четири единици по маршрут от 200 мили близо до Портланд, Орегон, до края на 2026, с цел да управлява десетки колички от второ поколение до края на 2027. Технологията на Revoy използва електрически мотор и батерия за подпомагане на дизеловия двигател, намалявайки разхода на гориво чрез намаляване на търсенето на газ по време на ускорение и повторно улавяне на енергия по време на спиране. Стартъпът, основан в 2020 и одобрен от Националната администрация за безопасност на движението по пътищата в 2023, проведе успешен пилотен проект с Ryder System Inc. в 2024. Подходът на Revoy контрастира с напълно електрическите тежкотоварни камиони от производители като Tesla и Volvo, които отбелязват по-бавни продажби в САЩ въпреки високите цени на дизела. Компанията твърди, че нейната система може да изравни оперативните разходи за дизелово гориво, като използва цените на горивата преди войната в Иран като еталон. Revoy събра общо 41 милиона долара, като последният кръг беше воден от Standard Capital и към него се присъединиха Doerr Capital, Time Ventures, Y Combinator и Leap Ventures. Доли от второ поколение, което сега се разработва, ще използва по-евтини китайски компоненти и по-малка батерия, като същевременно ще запази същия обхват. Главният изпълнителен директор на Revoy Питър Райнхард, също главен изпълнителен директор на фирмата за отстраняване на въглерод Charm Industrial Inc., заяви, че технологията позволява паритет на разходите с дизела – постижение, което все още не е постигнато от други електрически камиони в САЩ. Първоначално компанията е насочена към пазара на САЩ, но има за цел глобална експанзия.