🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news
TFI International продвигает внедрение автономных грузовых автомобилей для своих линейных перевозок с малой загрузкой (LTL) в США, ориентируясь на 2027 для первоначального развертывания. Выступая перед аналитиками 2026 27 июля, финансовый директор Дэвид Саперштейн подтвердил, что базирующаяся в Монреале авиакомпания сотрудничает с неизвестным разработчиком автономных грузовиков для интеграции беспилотных полуприцепов в свой LTL-парк. Этот шаг последовал за ростом поставок LTL на 7,5% по сравнению с прошлым годом, которые выросли до 1,97 миллиона в Q2 2026 с 1,83 миллиона в Q2 2025. Саперштейн подчеркнул эксплуатационные преимущества автономных грузовиков, в том числе увеличенное время работы, повышенную топливную экономичность и снижение текучести водителей. Если испытания окажутся успешными, TFI планирует расширить использование автономных грузовиков за пределами своих перевозок в рамках своих операций LTL. Руководитель также предположил, что широкое внедрение беспилотных грузовиков может изменить отрасль грузоперевозок, потенциально ускоряя консолидацию среди крупных перевозчиков. TFI, занимающая 6-е место в списке 100 лучших перевозчиков по найму Transport Topics, управляет большей частью своего бизнеса LTL в США через объединенный в профсоюз TForce Freight флот, а также дополнительные операции LTL в Канаде. Сектор автономных грузовых автомобилей ожидает значительный рост в 2027, при этом несколько разработчиков, в том числе Aurora Innovation, PlusAI, Torc Robotics и Tesla, наращивают масштабы внедрения в коммерческих масштабах.
📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал
Источник: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)