Marele Premiu al Ungariei 2026 – vineri

Ultimul weekend de Grand Prix dinaintea pauzei de vară a început vineri la Hungaroring din Budapesta și a fost o zi plină de drame, asfalt neuniform și o curbă abruptă de învățare pentru fiecare echipă. Vinerea lui Mercedes-AMG F1 a fost una mixtă: George Russell a încheiat FP1 pe locul cinci și FP2 pe locul cinci din nou, în timp ce Kimi Antonelli a reușit pe locul 13 în FP2 după ce a sărit peste FP1. Fred Vesti, urcând în mașina lui Kimi Antonelli pentru FP1, a terminat pe locul șapte, oferind o sesiune de debut solidă în W17. Pista proaspăt reapare a lui Hungaroring i-a aruncat pe toți o minge curbă – peticele accidentate și aderența inconsecventă au făcut viața dificilă, mai ales pe cursele lungi unde degradarea anvelopelor a crescut mai mult decât se aștepta. Russell a recunoscut că Ferrari a arătat „cu un pas înainte”, după ce Leclerc și Hamilton au stabilit ritmul timpuriu, dar a subliniat că munca de lungă durată a echipei a arătat „competitivă”, în ciuda eforturilor de a obține viteză totală în cursele cu combustibil scăzut. Antonelli a descris întoarcerea sa în cockpit ca fiind „delicată”, invocând probleme de echilibru și o tură cu steag roșu care l-a lăsat blocat în trafic și luptă împotriva blocării roților din spate. Vesti, totuși, și-a numit a doua ieșire în W17 „pozitivă”, evidențiind confortul în mașină și progresul în colectarea datelor pentru simulatorul Brackley și tunelul de vânt. Directorul de inginerie pe pistă al lui Mercedes, Andrew Shovlin, a lăudat revenirea „puternică” a lui Vesti la FP1, menționând că problemele de aderență din spate ale mașinii au fost rezolvate până la sfârșitul sesiunii. Echipa a făcut modificări mecanice de configurare înainte de FP2, îmbunătățind fereastra mașinii, dar urmărind în continuare ritmul timpului de tur. În condițiile în care FP3-ul de mâine se profilează ca o oră critică de ajustare înainte de schimburile de focuri de calificare de sâmbătă, Mercedes știe că se recuperează după o vineri grea pe care Shovlin a etichetat-o ​​„probabil cea mai grea vineri a anului” când vine vorba de ritmul cu combustibil redus.