Canada deschide podul Gordie Howe fără SUA pe fondul tensiunilor comerciale

Canada a inaugurat Podul Internațional Gordie Howe pe 24 iulie, 2026, care leagă Detroit, Michigan, cu Windsor, Ontario, în ciuda disputelor comerciale în curs cu Statele Unite. Spațiul de 1,5 mile, o arteră critică pentru lanțurile de aprovizionare auto din America de Nord, sprijină aproximativ C$300 billion în comerțul transfrontalier anual și este conceput pentru a eficientiza fluxurile de marfă pentru producătorii de automobile și camioanele comerciale. Ceremonia de tăiere a panglicii a fost amânată inițial după ce secretarul american de comerț, Howard Lutnick, a intervenit pentru a renegocia condițiile financiare, ceea ce a condus la un compromis de ultimă oră în care Canada a fost de acord să direcționeze 50% din profitul operațional al podului către un fond de dezvoltare regională administrat de SUA timp de 15 ani. Disputa privind veniturile din taxe și tarife – inclusiv amenințarea unui tarif de 50% pentru mărfurile canadiene de către președintele Donald Trump – a determinat Canada să anuleze o ceremonie comună de deschidere. În schimb, evenimentul s-a desfășurat exclusiv pe partea canadiană, fără ca oficiali americani să fie prezenți. Premierul Ontario Doug Ford a participat și a reiterat poziția provinciei împotriva noilor tarife americane, în timp ce Trump a apelat la Truth Social pentru a respinge controversa, declarând că SUA sunt în regulă cu excluderea, având în vedere plata „tarifelor substanțiale” de către Canada. Podul, numit după legenda de hochei Gordie Howe, simbolizează decenii de legături economice dintre SUA și Canada, în special în sectorul auto, unde Canada este cea mai mare piață de export pentru vehicule fabricate în SUA și invers. Vechiul pod Ambassador, în prezent principala trecere, se ocupă de o mare parte din acest comerț, dar noul pod Gordie Howe este de așteptat să atenueze aglomerația și să sporească eficiența. Canada și Michigan au finalizat construcția podului în 2012, Canada acoperind costul C$6.4 billion. Conform acordului inițial, Canada va colecta venituri din taxe timp de zeci de ani înainte ca Michigan să participe la venituri. Noul acord de împărțire a profitului cu SUA nu modifică acest aranjament. Ministrul Infrastructurii, Gregor Robertson, a subliniat rolul podului în stimularea creșterii economice regionale și în generarea de venituri viitoare cu taxe, deși nu au fost furnizate estimări specifice în dolari pentru cota din SUA. Fostul prim-ministru canadian Stephen Harper, care a anunțat denumirea podului în 2015, și-a sărbătorit deschiderea ca o dovadă a cooperării transfrontaliere.