يتجاوز سعر النفط 100 دولار مع ارتفاع تكاليف العودة إلى المدارس والبقالة وأسعار الغاز

ارتفعت أسعار النفط إلى ما يزيد عن 100 دولار للبرميل يوم 23 يوليو، مدفوعة بتجدد الصراع في الشرق الأوسط، مما دفع البنزين الأمريكي إلى متوسط ​​وطني قدره 4.09 دولار للغالون. ويحذر المحللون من أن أسعار المضخات قد ترتفع أكثر في الأسابيع المقبلة، حيث تشير بعض التوقعات إلى أن متوسطًا وطنيًا يتراوح بين 4.25 دولارًا و4.40 دولارًا للغالون الواحد من البنزين العادي والديزل يصل إلى 5.35 دولارًا إلى 5.50 دولارًا للغالون الواحد. ويأتي هذا الارتفاع بعد فترة هدوء قصيرة في الأعمال العدائية بين الولايات المتحدة وإيران في يونيو، مما يمثل عودة خام برنت إلى أرقام ثلاثية للمرة الأولى منذ مايو. يؤثر ارتفاع تكاليف الوقود على الاقتصاد، مما يؤدي إلى زيادة نفقات النقل والبقالة والشحن والسفر. أبلغت الشركات عبر القطاعات عن تطبيق رسوم إضافية، وتعديل التوقعات، ومواجهة ضعف الإنفاق الاستهلاكي مع استمرار تعطل أسواق الطاقة. وقال جو أدامسكي، المدير الإداري في شركة ProcureAbility لخدمات المشتريات: “بما أن كل شيء يعتمد على النفط في اقتصادنا، سواء للخير أو للشر، فإذا ارتفعت تكلفة النفط، فإن كل شيء آخر يرتفع أيضًا”. ولا يزال الطلب على البنزين مرنًا على الرغم من ارتفاع الأسعار، حيث ارتفع بنسبة 1٪ إلى 8.9 مليون برميل يوميًا الأسبوع الماضي، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية. وتتعرض أسعار البقالة لضغوط حيث يعمل وقود الديزل على تشغيل المعدات الزراعية وتقوم الشاحنات المبردة بنقل البضائع القابلة للتلف مثل المنتجات الطازجة ومنتجات الألبان. وقال ميغيل جوميز، مدير برنامج إدارة صناعة الأغذية بجامعة كورنيل: “سعر النفط عند 100 دولار لا يجعل أسعار المواد الغذائية تقفز على الفور، لكنه يضع ضغوطا تصاعدية عبر سلاسل الإمدادات الغذائية، خاصة بالنسبة للفئات التي تعتمد بشكل كبير على النقل بالشاحنات والتخزين البارد والتعبئة والتغليف”. تعتبر السلع المستوردة، مثل زيت الزيتون، معرضة للخطر بشكل خاص بسبب ارتفاع تكاليف الشحن. خفضت شركة Albertsons توقعاتها المالية لـ 2026 في 23 يوليو، مشيرة إلى الضغط على أعمالها في مجال البقالة وانخفاض الإنفاق الاستهلاكي. أدخلت خدمات الشحن رسومًا إضافية على الوقود حيث ارتفعت أسعار الديزل بنسبة 51٪ في الربع الثاني مقارنة بشهر يناير وفبراير، بينما ارتفعت أسعار وقود الطائرات بنسبة 90٪ على أساس سنوي، وفقًا لبيانات AFS Logistics وTD Cowen Freight Index. وصلت أسعار حمولة الشاحنات إلى أعلى مستوى لها منذ أربع سنوات وسط ارتفاع تكاليف الوقود وقيود السعة. يجوز لشركات النقل الصغيرة إيقاف الشاحنات مؤقتًا حتى تنخفض أسعار الوقود. ويشعر تجار التجزئة أيضًا بالضيق. خفضت شركة Tractor Supply توقعات مبيعاتها السنوية، مشيرة إلى أن ارتفاع أسعار الوقود خلال موسم البيع الربيعي أثر على إنفاق العملاء، خاصة بين أولئك الذين يقودون مسافات طويلة في شاحنات صغيرة تعمل بالديزل. وقال هال لوتون، الرئيس التنفيذي للشركة: “غالبًا ما يقود عملاؤنا مسافات أطول للتسوق بشكل متكرر في شاحنات صغيرة، وكثير منها يعمل بالديزل، مما يجعلهم حساسين بشكل خاص لارتفاع تكاليف الوقود”. ويقوم المستهلكون بتوحيد رحلات التسوق، وإعطاء الأولوية للمشتريات الأساسية، والحد من الإنفاق التقديري. حذر موزعو الأحذية وتجار التجزئة في أمريكا يوم 22 يوليو من أن زيادة تكاليف الشحن والمواد قد تؤدي إلى ارتفاع أسعار مستلزمات العودة إلى المدرسة. ويشير المحللون إلى أن أسعار المضخات قد تستمر في الارتفاع على المدى القريب، على الرغم من أن العقود الآجلة للنفط في وقت لاحق من هذا العام و2027 تشير إلى ارتياح محتمل بمجرد أن تهدأ الأعمال العسكرية.