Транспортните сливания и придобивания набират скорост с възстановяването на пазара на товарни превози

Сливанията и придобиванията в транспортния сектор се ускоряват през първата половина на 2026, подхранвани от възстановяването на пазара на товарни превози и продавачите, които са забавили излизането си, най-накрая се завръщат на пазара. Намаляването на капацитета, повишаващите се тарифи за товари и по-силното доверие на инвеститорите стимулират сключването на сделки, въпреки че купувачите остават избирателни и оценките варират според сегмента. Консултантите очакват повече транзакции през втората половина, когато пазарите се стабилизират, като купувачите дават приоритет на бизнеса с диференцирани възможности пред чистото разширяване на капацитета. „Ще стане изключително натоварено“, каза Спенсър Тени, главен изпълнителен директор на Tenney Group. Средногодишният доклад за сливания и придобивания 2026 на Tenney Group подчертава, че намаляването на капацитета тласка консолидацията на индустрията, наред с фактори като нарастващи тарифи за товари, инфлация, застаряващи собственици на бизнес, приемане на AI и повишен интерес на купувачите. След няколко бавни години на сключване на сделки по време на спад на пазара на товарни превози, сега условията се промениха. „Чакахме подходящите условия, за да отключим много дейности по сливания и придобивания, които бяха отложени през последните три години и половина“, отбеляза Тени. По-рано продавачите се въздържаха, защото пазарните условия бяха твърде благоприятни, но спадът на товарните превози и нарастващите лихвени проценти оставиха мнозина с по-ниски оценки и по-малко заинтересовани купувачи. „Надявам се, че ще видим още по-добър пазар през втората половина“, каза Джонатан Бритва, управляващ директор на Republic Partners. PMCF Investment Banking проследи 121 транспортни и логистични транзакции през последните 12 месеца през първата половина на 2026, което съответства на общия брой от миналата година, но изостава от 168 сделки, записани в 2024. Въпреки това фирмата вижда положителни тенденции. „Комерсиалните камиони имаха отлична година на публичните пазари, като PMCF T&L индексът показа 35,2% увеличение на цената на акциите в подсектора в Q2“, каза Еди Зуковски, директор в PMCF. Увеличението отразява множеството разширения и нарастващото доверие на инвеститорите. BMO Transportation Finance съобщава за възстановяване на по-широкия транспортен пазар, воден от сегменти с леки активи, като сегментите с тежки активи сега наваксват с възстановяването на товарния транспорт. „Вярвам, че банковият пазар наскоро започна да вярва, че подемът в транспортната индустрия е устойчив“, каза Кен Крамър, директор корпоративно банкиране в BMO. Късното затягане на 2025 на Министерството на транспорта на правоприлагането на търговските шофьорски книжки без местожителство и стандартите за владеене на английски език допълнително намалиха капацитета, спомагайки за подобряване на ефективността на много транспортни компании и подкрепяйки дейността по сливания и придобивания. „Въпросът ще бъде колко дълго ще продължи това и какви структурни промени ще видим“, каза Бритва. „Но до този момент пазарът със сигурност бих го характеризирал като добър.“ Zukowski очаква обемите да се стабилизират след многогодишна корекция, като компаниите за частни капиталови инвестиции са нетърпеливи да внедрят капитал. Той обаче предупреждава, че геополитическите рискове продължават да влияят върху икономиката на ниво единица. Не всички сектори се възстановяват еднакво. „Наистина е важно, когато виждаме тези числа да се появяват, да разберем, че въздействието не е разпределено равномерно във всеки сектор на транспортното и логистичното пространство“, каза Тени. Дискусиите за сделката се активизираха през първата половина, когато условията се стабилизираха и Тени очаква съгласуването между купувачи и продавачи да се подобри към 2027. Гауранг Шастри, управляващ директор на Lincoln International, отбеляза, че докато M&A са се подобрили през първата половина на 2026, това не е широкообхватно възстановяване, като дейността остава силно селективна.