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La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) ha revivido la regla de dominio del idioma inglés, lo que ha resultado en que alrededor de 2,000 conductores sean marginados mensualmente por infracciones de fuera de servicio. La regla, que se remonta a 1937, se aplicó de manera desigual durante gran parte de la última década debido a un documento de orientación de 2016. Sin embargo, la aplicación se reanudó en junio 2025, luego de una orden ejecutiva y la posterior acción de la FMCSA. El proceso de evaluación incluye una prueba de dos partes, que consta de una entrevista con el conductor y una parte de señalización. Si bien la parte de señalización es más objetiva, el componente de la entrevista no se basa en un sistema de puntuación estandarizado, lo que deja espacio para la interpretación por parte de los agentes individuales. Los grupos industriales están buscando estándares más claros y algunas compañías han expresado su preocupación por la subjetividad del proceso de evaluación. A pesar de esto, muchas flotas han informado que la renovada aplicación de la ley simplemente ha reforzado las expectativas existentes, y algunas han desarrollado herramientas de capacitación para ayudar a los conductores a desarrollar habilidades de comunicación específicas para su trabajo. La Alianza para la Seguridad de Vehículos Comerciales ha brindado orientación a las agencias encargadas de hacer cumplir la ley, y el sistema DataQs de la FMCSA permite a los transportistas disputar infracciones. La regla ha provocado pocos cambios para muchas flotas, particularmente aquellas que ya enfatizaban la seguridad y el cumplimiento en sus prácticas de contratación. Sin embargo, las flotas más pequeñas se han visto más visiblemente afectadas por la postura más dura.
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Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)