BMW Объясняет, почему X5 не ориентирован на бездорожье

Согласно BMW, новый X5 не был разработан с упором на бездорожье, поскольку предыдущее поколение уже предлагало более чем достаточные возможности. Старший вице-президент Филип Кён заявил, что повышение внедорожных возможностей не является приоритетом, поскольку X5 уже является боеспособным автомобилем. Предыдущий X5 имел внедорожный пакет, который включал пневматическую подвеску, блокируемый задний дифференциал, защиту днища и вездеходные шины, что было больше, чем когда-либо использовало большинство владельцев. BMW, возможно, работает над автомобилем, более ориентированным на бездорожье, по слухам, под кодовым названием G74, который может конкурировать с одобренными Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-Class. If. Эта новая модель может появиться в 2029, а дебют запланирован на конец 2028. Нынешний X5 по-прежнему способен справляться с задачами по бездорожью, о чем свидетельствует школа вождения BMW в Спартанбурге, в которой есть курсы по бездорожью. Пакет Off-Road Package X5 стоимостью 11 900 долларов был доступен на предыдущем поколении и включал такие функции, как пневматическая подвеска и вездеходные шины.