🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
اقترحت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) التراجع عن بعض متطلبات ضمان نظام الانبعاثات للشاحنات الثقيلة الجديدة، بهدف تقليل الزيادات في تكلفة المعدات الجديدة التي تبدأ في 2027. يحافظ الاقتراح على حدود انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) الأكثر صرامة المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في يناير، مع الحفاظ على متطلبات التخفيض بنسبة 80٪ من المستوى الحالي البالغ 200 ملجم / حصان في الساعة إلى 35 ملجم / حصان في الساعة. ومع ذلك، فإنه يحد من التوسع الكبير في تغطية الضمان ويؤخر تنفيذ تمديدات العمر الإنتاجي المحدثة. وبموجب قاعدة 2022 الحالية في عصر بايدن، كان من المقرر أن يزيد العمر الإنتاجي للشاحنات الثقيلة من 435000 ميل أو 10 سنوات إلى 650000 ميل أو 11 عامًا، في حين كان من المقرر أن تمتد فترة الضمان للمكونات المرتبطة بالانبعاثات من 100000 ميل أو خمس سنوات إلى 450000 ميل أو 10 سنوات. سيحتفظ اقتراح وكالة حماية البيئة بالتفويض الأساسي لخفض أكاسيد النيتروجين ولكنه سيخفف العبء المالي على المصنعين والمشغلين من خلال التراجع عن هذه الضمانات وأحكام العمر الإنتاجي. تعد هذه الخطوة جزءًا من الجهود الأوسع التي تبذلها إدارة ترامب لإلغاء العديد من لوائح تلوث المركبات في عهد بايدن، بما في ذلك اقتراح مايو لتأخير معايير الانبعاثات لسيارات الركاب الجديدة والمركبات التجارية الخفيفة حتى الفئة 3 بدءًا من طراز العام 2027.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)