Porsche Продажи 2026 H1 упали на 16%, поскольку 911 Shines и электромобили испытывают трудности

Porsche В первой половине 2026 глобальные поставки упали на 16%: всего 122 306 автомобилей обрели новые дома по сравнению со 146 391 за тот же период прошлого года. Состояние немецкого бренда резко упало в большинстве регионов и моделей, но 911 бросил вызов гравитации, увеличив продажи на 19%, доказав свою непреходящую привлекательность. Культовое купе было продано 30 534 единиц, закрепив за собой статус второго бестселлера Porsche после Cayenne, который продал 38 141 единиц, несмотря на падение на 9%. Переход модельного ряда Macan на электроэнергию вызвал турбулентность: Porsche продала 35 315 Macan в модели H1 2026, но 20 000 по-прежнему были бензиновыми моделями, а только 15 620 были новыми электрическими Macan, что едва ли способствовало общему показателю, поскольку поставки клиентам начались только в конце июня. Производство Macan с двигателем внутреннего сгорания заканчивается в этом месяце, и электромобили остаются на плечах всей линейки до тех пор, пока в 2028 не появится новый Macan с двигателем внутреннего сгорания. Проблемы электрического седана Taycan усугубились: поставки упали на 25% до 6 219 единиц, в то время как Panamera резко упала на 38% до 9 308 автомобилей. Снятие с производства 718 Boxster и Cayman в прошлом году привело к потере 73% их продаж, в результате чего было поставлено всего 2789 единиц. В региональном масштабе крупнейшей катастрофой стал Китай: поставки упали на 32% до 14 501 автомобиля, а в Северной Америке — на 13% до 37 712 единиц. Германия и Европа (без Германии) также снизились на 6% и 14% соответственно. Компания Porsche обвинила в спаде более мягкий, чем ожидалось, спрос на электромобили, тарифы США и потерю федеральных налоговых льгот. Тем не менее, неослабевающий спрос на 911 – 98% покупателей персонализировали свои автомобили – удержал бренд на плаву, доказывая, что решение Porsche сохранить свою легенду с задним расположением двигателя было правильным решением.