Porsche Продажі 2026 H1 впали на 16% через боротьбу 911 Shines і EVs

Глобальні поставки Porsche впали на 16% у першій половині 2026, лише 122 306 автомобілів знайшли нові домівки порівняно зі 146 391 за той самий період минулого року. Багатство німецького бренду різко різко різко впало в більшості регіонів і моделей, але 911 кинув виклик гравітації зі сплеском продажів на 19%, підтвердивши свою незмінну привабливість. Культове купе розійшлося в кількості 30 534 одиниць, закріпивши за собою статус другого бестселера Porsche після Cayenne, продажі якого склали 38 141 одиниць, незважаючи на падіння на 9%. Перехід модельного ряду Macan на електричну потужність викликав турбулентність: Porsche продав 35 315 Macan у H1 2026, але 20 000 все ще були бензиновими моделями, тоді як лише 15 620 були новими електричними Macan — це ледве внесок у загальну кількість, оскільки поставки клієнтам почалися лише наприкінці червня. Виробництво попереднього Macan з двигуном внутрішнього згоряння завершується цього місяця, залишаючи електромобіль на плечах усієї лінійки до появи нового Macan з двигуном внутрішнього згоряння в 2028. Проблеми з електричним седаном Taycan поглибилися: поставки впали на 25% до 6219 одиниць, тоді як Panamera зафіксувала брутальне падіння на 38% до 9308 автомобілів. Припинення виробництва 718 Boxster і Cayman минулого року знищило 73% їхніх продажів, залишивши лише 2789 поставлених одиниць. У регіональному масштабі найбільшою катастрофою став Китай, де поставки впали на 32% до 14 501 автомобіля, тоді як у Північній Америці впали на 13% до 37 712 одиниць. Німеччина та Європа (за винятком Німеччини) також скоротилися на 6% та 14% відповідно. Porsche звинуватив у спаді менший, ніж очікувалося, попит на електромобілі, тарифи США та втрату федеральних податкових пільг. Проте незмінний попит на 911 — 98% покупців персоналізували свої автомобілі — утримував бренд на плаву, доводячи, що рішення Porsche зберегти свою легенду із заднім розташуванням двигуна було правильним рішенням.