🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
بدأت PACCAR وCummins تحديثات البرامج لمحركات الديزل لتتماشى مع إرشادات وكالة حماية البيئة (EPA) المنقحة الصادرة في أغسطس 2025، والتي تزيد الحد الأدنى للسرعة لتحفيز سائل عادم الديزل (DEF) من 5 mph إلى 25 mph. تهدف التغييرات إلى تزويد شركات النقل والمزارعين بقدر أكبر من المرونة التشغيلية ووقت التشغيل من خلال تمديد الإطار الزمني لمعالجة مشكلات نظام الانبعاثات قبل حدوث تخفيضات الطاقة. تظل أنظمة التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR)، التي تعتمد على أد بلو AdBlue® لتحويل أكاسيد النيتروجين إلى نيتروجين وماء، بالغة الأهمية لتلبية معايير انبعاثات وكالة حماية البيئة. تم تصميم الحوافز لضمان الامتثال للانبعاثات عن طريق تقليل سرعة السيارة وقوتها عند اكتشاف الأخطاء. ستقوم PACCAR بنشر برنامج محدث لمحركات MX-11 وMX-13، مع بدء عمليات التثبيت في المصنع في 20 يوليو للشاحنات الجديدة وتحديثات الوكلاء المتاحة للمركبات التي تم تصنيعها بعد 2018. تقوم شركة Cummins بطرح تحديثات لأكثر من 1.5 مليون محرك عبر سنوات طراز متعددة، بما في ذلك نماذج معينة من 2017، مع بدء تحديثات الإنتاج في منتصف أغسطس لمحركات الطرق السريعة والمخطط لها لـ 2027 لتطبيقات الطرق الوعرة. تغطي التحديثات جميع محركات الطرق السريعة المعتمدة من وكالة حماية البيئة (EPA) والتي تستخدم تقنية SCR وتمتد إلى محركات الطرق الوعرة المعتمدة من وكالة حماية البيئة (EPA) والاتحاد الأوروبي أيضًا. تنضم PACCAR وCummins إلى Daimler Truck North America، التي بدأت في طرح تحديثات مماثلة في فبراير لحوالي 330.000 مركبة في الخدمة بمحركات DD15 وDD13 (سنوات الطراز 2021 – 2025). وتسمح التوجيهات المنقحة لوكالة حماية البيئة أيضًا باستبدال أجهزة استشعار جودة اليوريا بأجهزة استشعار لأكسيد النيتروجين، مما يدعم الامتثال والكفاءة التشغيلية.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)