🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
يعد أسلوب الكبح المناسب على الدراجة النارية أمرًا بالغ الأهمية، حتى بالنسبة للدراجين المخضرمين. قاعدة 70/30 هي ممارسة قياسية تقترح استخدام 70% من قوة الكبح على العجلة الأمامية و30% على العجلة الخلفية لتحقيق الثبات. تعتبر هذه التقنية مفيدة في مواقف الركوب ا

لعادية، ولكنها قد تحتاج إلى تعديلها في المواقف التي تكون فيها القبضة منخفضة أو عند حمل حمولة كبيرة. تقوم الفرامل الأمامية بمعظم العمل بسبب نقل الوزن تحت الكبح، لكن الفرامل الخلفية لا تزال مهمة لإعداد الزاوية والتوقف في حالات الطوارئ. لإتقان هذه التقنية، من
الضروري التعرف على نظام مكابح دراجتك والتدرب على استخدام المكابح في بيئة آمنة، مثل موقف سيارات مفتوح على مصراعيه أو دروس تدريب الراكبين. يحدث الكبح الأكثر فعالية بلمسة أولية ناعمة، ويتم تحميل الإطار الأمامي تدريجيًا وتعديل الضغط على الرافعة وفرامل القدم.

يمكن أن يؤدي استخدام المكابح أكثر من اللازم إلى انزلاق الدراجة أو تجاوز الراكب للمقود، لذا من المهم معرفة كيفية تعديل المكابح بشكل صحيح. من خلال الممارسة والخبرة، يمكن للراكبين تطوير ذاكرة العضلات وتحسين مهارات الكبح لديهم، مما يجعل الركوب أكثر أمانًا ومتع ة.

📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)