9 شاحنات قديمة ترغب سرًا في أن تصبح من نجوم الرسوم المتحركة

تتميز الشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة الحديثة بتصميماتها الأنيقة والجادة – ولكن منذ نصف قرن، كانت تهيمن على المشهد الشاحنات التي تبدو وكأنها خرجت من سلسلة رسوم متحركة. ولم تكن هذه مجرد أدوات عمل نفعية؛ لقد كانوا شخصيات ذات شخصيات ومراوغات ووجوه يمكن أن تتناسب تمامًا مع طاقم الرسوم المتحركة. من التفاؤل الدائم إلى الكآبة الدائمة، كانت هذه الشاحنات رائدة في التصميم والمفاهيم الهندسية التي أصبحت الآن معايير الصناعة. فيما يلي تسع شاحنات قديمة تستحق مكانًا في دائرة الضوء، سواء كأبطال أو مساعدين أو أشخاص غريبي الأطوار محبوبين.

**DKW شنيلاستر (1949–1962)**
DKW Schnellaster هو الطفل الملصق للنجومية الكرتونية. تضفي مصابيحها الأمامية العريضة والمستديرة تعبيرًا بريئًا واسع العينين يصرخ “البطل الصغير الشجاع”، الجاهز لحمل كل شيء على الرغم من حجمه الصغير. تم إطلاق هذه الشاحنة ذات المحرك الأمامي والعجلات الأمامية في 1949، وكانت سابقة لعصرها، وتتميز بجسم ديناميكي هوائي من صندوق واحد يزيد من المساحة الداخلية بأرضية مسطحة – تمامًا مثل سيارات الميني فان الحديثة. قامت شركة DKW، المعروفة بمركباتها ذات الدفع الأمامي الرائدة ذات الإنتاج الضخم، بوضع Schnellaster كمنافس لـ Volkswagen Bus T1، حيث وصلت إلى السوق أولاً. على الرغم من أنه ليس اسمًا مألوفًا اليوم، إلا أن شنيلاستر كان بعيدًا عن الفشل. لقد جاءت في إصدارات الركاب والبضائع والشاحنات الصغيرة والعربة، وكلها مدعومة بمحركات ثنائية الأشواط ضعيفة القوة. كانت النماذج المبكرة تحتوي على وحدة 700cc ثنائية الأسطوانات بقوة 20 حصانًا، في حين قامت الإصدارات اللاحقة بزيادة الرهان باستخدام وحدة 900cc ثلاثية الأسطوانات تنتج 32 حصانًا. السرعة القصوى؟ 43 mph منسم. ليست سريعة بمعايير اليوم، ولكنها مثالية لبطل الرسوم المتحركة الذي يتمحور حول القلب أكثر من القوة الحصانية.

**تيمبو ماتادور (1949–1951)**
إذا كان DKW Schnellaster هو المتفائل الأبدي، فإن Tempo Matador هو الصاحب الحزين. المصابيح الأمامية الغائرة والأبواب ذات المفصلات الخلفية تمنحها مظهرًا قلقًا دائمًا، مثل الكلب دروبي بعد يوم طويل. تضيف ماسحات الزجاج الأمامي المثبتة في الأعلى إلى التأثير فقط، وتشبه الحواجب المجعدة. تم إطلاق Matador في 1949، وشاركت في نفس تصميم المحرك الأمامي والدفع بالعجلات الأمامية مثل Schnellaster ولكنها جاءت حصريًا بمحرك Volkswagen مبرد بالهواء بقوة 25 حصانًا وناقل حركة ZF. ومع ذلك، منعت Volkswagen استخدام محركها في Matador، معتبرة إياه منافسًا مباشرًا للحافلة. توقف الإنتاج في 1951 بعد إنتاج 1300 وحدة فقط، ولكن استمر الاسم بنموذج منقح يضم محركًا رباعي الأشواط رباعي الأسطوانات تم تطويره بالتعاون مع شركة Bachraj Trading Company في الهند.

**Fiat 600 مالتيبلا (1956–1967)**
Fiat 600 Multipla هي العبقرية المفرطة النشاط للمجموعة – شاحنة صغيرة ذات طاقة جنونية وموهبة لتعبئة ستة أشخاص في مساحة لا يزيد طولها عن 139 بوصة، وعرضها 57.1 بوصة، وطولها 62.2 بوصة. استنادًا إلى منصة Fiat 600، تتميز بمحرك مثبت في الخلف ولا توجد حماية من الاصطدام الأمامي، مع جلوس السائق والراكب بشكل أساسي في مواجهة الواجهة الأمامية الرأسية. على الرغم من أن محرك 633cc رباعي الأسطوانات ينتج قوة 21.5 حصانًا فقط، إلا أن وزن Multipla يبلغ حوالي 2535 رطلاً، مما يسمح له بالوصول إلى ما يقرب من 56 mph. لقد كان تعدد استخداماتها لا مثيل له: قم بطي الصفين الثاني والثالث، وستحصل على أرضية شحن مسطحة. لقد أحبتها أساطيل سيارات الأجرة، وعززت شعبيتها كوسيلة تجارية إرثها.

وتستمر القائمة مع ست شاحنات أخرى، تتمتع كل منها بشخصيتها المميزة وخلفيتها الدرامية، بدءًا من الشاحنات المتفائلة القوية وحتى شاحنات غريبة الأطوار. لم تكن هذه الشاحنات مجرد مركبات؛ لقد كانوا شخصيات تنتظر استراحة كبيرة في عالم الرسوم المتحركة.