500 HP: الكثير لـ Ford Mustang Dark Horse، والكثير لدبابة شيرمان من الحرب العالمية الثانية

يعد محرك V8 بقوة 500 حصان رقمًا سحريًا في عالم السيارات، وقد حقق محرك Ford القائم على Coyote هذا المعيار لسنوات. ظهر محرك Coyote V8 سعة 5.0 لتر لأول مرة في 2011 Ford Mustang GT، ليحل محل محرك V8 سعة 4.6 لتر 3V ويقفز من 315 إلى 412 حصانًا. نظرًا لأن منصة S197 أفسحت المجال لـ S550 ولاحقًا S650، تطورت Coyote، حيث دفعت في النهاية

486 حصانًا في S650 GT مع عادم عالي الأداء. ثم أخذ Ford سيارة Coyote إلى حدها الطبيعي في Mustang Dark Horse، مضيفًا قضبان توصيل مزورة وعمودًا مرفقيًا متوازنًا بشكل خاص لاقناع 500 حصان و418 رطل قدم من عزم الدوران من V8 الذي يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي. وهذا يكفي لإطلاق Dark Horse من 0-60 mph خلال 3.7 ثانية مع ناقل الحركة الأوت

وماتيكي ذو 10 سرعات. لكن قوة 500 حصان ليست مقتصرة على سيارات المهر الحديثة. قبل عقود من الزمن، قامت Ford Motor Company ببناء V8 بقوة 500 حصان لنوع مختلف تمامًا من الآلات الحربية: الدبابة المتوسطة M4 Sherman. كان محرك Ford GAA عبارة عن محرك بنزين ضخم سعة 18 لترًا (حوالي 1100 بوصة مكعبة) V8، وهو أكبر محرك يعمل بالبنزين على الإط

لاق من طراز Ford. أنتجت 500 حصانًا عند 2600 دورة في الدقيقة فقط، وهو أقل بكثير من الخط الأحمر الذي يبلغ 7500 دورة في الدقيقة لـ Dark Horse. يبلغ وزن دبابة شيرمان، المدعومة بـ GAA في طراز M4A3، أكثر من 68000 رطل وتبلغ ذروتها عند حوالي 26 mph على أرض مستوية. في حين أن حصان Dark Horse البالغ عدده 500 حصان يُترجم إلى تسارع مذهل،

فإن قوة شيرمان كانت تدور حول الموثوقية وسهولة الإصلاح في الميدان. يشير لقب شيرمان، “رونسون”، إلى علامة تجارية مشهورة للولاعات وشعارها “يضيء في كل مرة”، في إشارة إلى ميل الدبابة إلى اشتعال النيران عند اصطدامها. على الرغم من عيوبها، كانت قوة شيرمان الحقيقية هي تشغيلها الإنتاجي الضخم – أكثر من 50000 وحدة تم بناؤها من 1942 إلى 19

45 – بفضل القوة الصناعية الأمريكية، بما في ذلك مساهمات Ford. لم يكن Ford GAA هو خيار المحرك الوحيد لشيرمان؛ استخدم Chrysler A57 تصميمًا متعدد البنوك مع خمسة ستة مضمنة لتحريك الخزان. ولكن سواء أكانت سيارة موستانج دارك هورس تشق طريقها أو سيارة شيرمان تتجول في ساحة المعركة، فإن قوة 500 حصان هي المعيار الذي يتجاوز العصور والتطبيق ات.