ACEA очертава позицията си относно Закона за индустриалния ускорител на ЕС на фона на опасенията за индустриалната база

Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA) публикува позиция относно Закона за ускоряване на промишлеността (IAA) на ЕС, като одобрява мерки за укрепване на производството в ЕС и намаляване на зависимостта от външни региони за чисти технологии. Докато преговорите се засилват, ACEA твърди, че законодателството трябва да укрепи индустриалната база на Европа, като същевременно поддържа конкурентоспособността. Автомобилният сектор е изправен пред намаляващо търсене в ЕС, ожесточена глобална конкуренция, геополитическа нестабилност, нарастващи производствени разходи и по-строги регулации, като същевременно инвестира сериозно в електрификация, за да постигне целите на 2030. „Рискът от изпразване на индустриалната база на ЕС е реален и интелигентните, целенасочени мерки в подкрепа на местното производство са оправдани“, каза Сигрид де Врис, генерален директор на ACEA. „С ключови корекции Законът за индустриалния акселератор може да се превърне в катализатор за промишлена сила, но трябва да бъде част от по-широка индустриална политика.“ Препоръките на ACEA включват гарантиране, че ползите от „Произведено в ЕС“ надвишават разходите за локализация, стесняване на географския обхват на акта до ЕС27 плюс Обединеното кралство, като същевременно защитават съществуващите инвестиции в страни като Турция и Мароко и опростяване на правилата за „местно съдържание“, за да отразят добавената стойност от европейското производство на автомобили. Асоциацията също така призовава за реалистични цели за батерии за EV, съобразени с действителното нарастване на производството и персонализирани политики за различни сегменти (автомобили, ванове, камиони, автобуси) поради техните различни вериги на стойността и структури на разходите.