ماكمورتري تكشف عن سيارة Spéirling Fan Car التي تبلغ قيمتها 1.3 مليون دولار

أطلقت شركة McMurtry Automotive رسميًا النسخة الإنتاجية من سيارتها الكهربائية الخارقة Spéirling، بسعر 1.3 مليون دولار. يبلغ وزن Spéirling 2,980 رطلاً، وهو عبارة عن وحش يركز على المضمار ويوفر قوة سفلية مذهلة تبلغ 4,400 رطل بضغطة زر واحدة. يستخدم نظام Downforce-on-Demand الخاص بالسيارة مروحتين تدوران بسرعة تصل إلى 23000 دورة في الدقيقة لإنشاء قبضة محكمة الغلق، مما يسمح لها بالبقاء على الطريق حتى عندما تكون ثابتة. هذا الإعداد القائم على المروحة، والذي يولد هديرًا يشبه المحرك ا

لنفاث، يمكّن Spéirling من سحب الجيل الثالث عند المنعطفات والكبح. تأتي الطاقة من محركين كهربائيين ينتجان 1000 حصان، مما يجعلها آلة هائلة لتسلق التلال والهجوم عبر الزمن. تمت إعادة صياغة نموذج الإنتاج بشكل كبير من النموذج الأولي لتحسين سهولة الاستخدام والراحة لأصحاب الجيوب العميقة. وهي الآن أطول بنسبة 11%، وأعرض بنسبة 14%، وتتميز بقاعدة عجلات أطول بنسبة 10% لاستيعاب بطارية 100 kWh أكبر (تحل محل وحدة 60 kWh الخاصة بالنموذج الأولي) ومقصورة أكثر اتساعًا. تقدم McMurtry أيضًا مقاع

د مصبوبة حسب الطلب لكل مالك. يتم الشحن بسرعة، مع القدرة على الانتقال من 20% إلى 95% خلال 20 دقيقة فقط في ظل الظروف المثالية. تتوفر حزمة بطارية 100 kWh اختيارية محمولة لأولئك الذين يشعرون بالقلق بشأن النطاق. نظام المروحة في Spéirling ليس مخصصًا للعرض فحسب، بل إنه بمثابة ارتداد تكنولوجي لـ 1970 Chaparral 2J و1978 Brabham BT46B، وكلاهما تم حظرهما في نهاية المطاف في رياضة السيارات. الآن، تعمل شركة McMurtry على جلب هذا المفهوم إلى الاتجاه السائد من خلال سيارة خارقة قانونية للشو

ارع تركز على حلبات السباق والتي يمكن أن تهيمن على بطولات الهجوم الزمني في جميع أنحاء العالم. سجل سائق F1 السابق ماكس شيلتون رقما قياسيا لتسلق التل في Goodwood في 2022 وآخر في Laguna Seca’s Corkscrew في 2024 خلف عجلة القيادة في نموذج Spéirling الأولي. تحتفظ سيارة الإنتاج بقدرة النموذج الأولي على تحطيم الأرقام القياسية مع إضافة لمسات عملية مثل المراوح الأكثر متانة، والتنانير الجانبية القابلة للتعديل لتسهيل تحميل المقطورة، ومجداف دوران المروحة على عجلة القيادة لمزيد من المسرح .